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原文传递一种汽车电动伸缩踏板

专利名称：	一种汽车电动伸缩踏板
摘要：	本实用新型涉及汽车电动伸缩踏板技术领域，具体涉及一种汽车电动伸缩踏板，包括固定架，固定架的横板内侧壁中部设有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆端设有滑板，固定架的前后两侧板内侧壁上对称开设有第一滑槽，滑板的前后两端与第一滑槽之间滑动相连，远离驱动气缸一端的滑板的侧壁前后两侧对称设有固定座，固定座设有内腔，本实用新型提供了一种汽车电动伸缩踏板，通过一系列结构的设计和使用，可以实现灵活的调节踏板的高度和进行自动伸缩，而且操作简单，使用方便，进而完善了使用时的功能性；本实用新型结构简单、新颖，设计合理，使用方便，具有较高的推广价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	长兴博海汽车用品有限公司
发明人：	郑扬海
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821581091.2
公开号：	CN208827714U
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人：	韩燕燕
分类号：	B60R3/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	313100 浙江省湖州市长兴县画溪工业功能区
主权项：	1.一种汽车电动伸缩踏板，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的横板内侧壁中部设有驱动气缸(2)，所述驱动气缸(2)的活塞杆端设有滑板(3)，所述固定架(1)的前后两侧板内侧壁上对称开设有第一滑槽(4)，所述滑板(3)的前后两端与所述第一滑槽(4)之间滑动相连，远离所述驱动气缸(2)一端的所述滑板(3)的侧壁前后两侧对称设有固定座(5)，所述固定座(5)设有内腔，所述固定座(5)的内腔顶部中部设有固定板(6)，所述固定板(6)的下部插接有双头气缸(7)，所述双头气缸(7)的两侧活塞杆端分别与滑块(8)相连，所述固定座(5)的内腔顶部两侧对称设有第二滑槽(9)，所述滑块(8)与所述第二滑槽(9)之间滑动相连，两组所述滑块(8)对称铰接有连杆(10)，所述固定座(5)的底部中部开设有通槽(11)，所述连杆(10)的下端穿过所述通槽(11)分别与踏板(12)的前后侧壁铰接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于：所述固定架(1)呈U型结构设置，且所述固定架(1)的顶部连接在汽车车体上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于：所述踏板(12)的顶部表面设有自清洁涂层(13)，且所述清洁涂层为纳米氧化钛涂层。 4.根据权利要求2所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于：所述自清洁涂层(13)的厚度为2-5um。 5.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板，其特征在于：所述踏板(12)的右侧壁表面设有荧光条(14)。
所属类别：	实用新型