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原文传递一种新型汽车防撞梁

专利名称：	一种新型汽车防撞梁
摘要：	本实用新型公开了一种新型汽车防撞梁，包括有主梁、加强板和两个吸能盒；主梁包括有主梁壳体，主梁壳体内设置有若干个空腔，空腔内设置有缓冲管，主梁壳体的两端设置有封堵螺栓，缓冲管的两端通过封堵螺栓封堵固定；加强板固定连接在主梁壳体的底部；两个吸能盒分别固定连接在加强板的底部两端，吸能盒的底部固定连接有安装板，安装板上设置有安装孔，吸能盒的侧壁上设置有溃缩引导槽，吸能盒的内部设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底部与安装板连接固定。本实用新型中主梁壳体及其内的缓冲管构成第一级吸能缓冲区，吸能盒及其内的缓冲弹簧构成第二级吸能缓冲区，结构多样，可吸收的碰撞能量多，低速碰撞时可以实现对车体的最大程度保护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西兴宇汽车零部件有限公司
发明人：	王贵敏;王永武;徐勇;李文露;应国存
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821556067.3
公开号：	CN208827758U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司
代理人：	王超
分类号：	B60R19/26(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	334000 江西省上饶市万年县城丰收工业园区
主权项：	1.一种新型汽车防撞梁，其特征在于：包括有主梁(1)、加强板(2)和两个吸能盒(3)；所述主梁(1)包括有主梁壳体(11)，所述主梁壳体(11)内设置有若干个空腔，所述空腔内设置有缓冲管(4)，所述主梁壳体(11)的两端设置有封堵螺栓，所述缓冲管(4)的两端通过封堵螺栓封堵固定；所述加强板(2)固定连接在主梁壳体(11)的底部；两个所述吸能盒(3)分别固定连接在加强板(2)的底部两端，所述吸能盒(3)的底部固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)上设置有安装孔，所述吸能盒(3)的侧壁上设置有溃缩引导槽(31)，所述吸能盒(3)的内部设置有缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的底部与安装板(5)连接固定。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞梁，其特征在于：所述加强板(2)的材料为铝合金。 3.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞梁，其特征在于：所述缓冲管(4)为ppr管。 4.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞梁，其特征在于：所述加强板(2)与主梁壳体(11)的底部焊接固定，所述吸能盒(3)的顶部与加强板(2)焊接固定，所述吸能盒(3)的底部与安装板(5)焊接固定。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车防撞梁，其特征在于：所述缓冲弹簧(6)的底部与安装板(5)焊接固定。
所属类别：	实用新型