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原文传递一种通过竖直方向力转向的机构

专利名称：	一种通过竖直方向力转向的机构
摘要：	本发明公开了一种通过竖直方向力转向的机构，包括主车架、转向架，转向转轴、导向部件，所述的导向部件倚靠在转向转轴上，所述的导向部件与转向转轴之间有导向角，所述的转向转轴上设有转向关节，所述的转向关节与转向架连接，所述的导向部件与主车架连接。本发明所述的通过竖直方向力转向的机构，能够实现利用驾驶者重心的偏移使得玩具车转向，具有更好的转向灵活性及更好的驾驶体验感。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	戴亦飞
发明人：	戴亦飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910106936.5
公开号：	CN109733476A
代理机构：	杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	沈志良
分类号：	B62D7/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	314200 浙江省嘉兴市平湖市新仓镇友谊苑8号
主权项：	1.一种通过竖直方向力转向的玩具车转向机构，包括主车架和转向架，其特征在于：该转向机构还包括转向转轴、导向部件，所述的导向部件倚靠在转向转轴上，所述的导向部件与转向转轴之间有导向角，所述的转向转轴上设有转向关节，所述的转向关节与转向架连接，所述的导向部件与主车架连接。 2.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的转向转轴的二端分别设有一个转向轮，所述的转向转轴的中间设有转向关节。 3.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的主车架设于转向架的上方或下方，导向部件的上端与主车架连接，导向部件的下端倚靠在转向转轴上且能沿转向转轴上下滑动。 4.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的导向部件有两个，所述的该两个导向部件对称设于转向关节的两边且位于转向转轴的同一侧。 5.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的主车架下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架与转向架之间并用于连接主车架与转向架，所述的弹簧包括左弹簧、右弹簧，左弹簧、右弹簧分别连接主车架与转向架的左部和右部，所述主车架上设有后轮或驱动轮。 6.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述转向架包括转向架纵梁、转向架横梁，转向架纵梁一端与转向关节连接，转向架纵梁的另一端设有纵梁旋转关节，纵梁旋转关节外部与支撑架固定，支撑架与主车架固定，转向架横梁中部与转向架纵梁固定，左弹簧一端固定在转向架横梁左端，另一端固定在主车架左部，右弹簧一端固定在转向架横梁右端，另一端固定在主车架右部。 7.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的转向转轴的二端分别设有独立的分转轴，所述的二个独立分转轴之间通过转向接杆连接，所述的导向部件有二个，分别倚靠在分转轴上，所述的导向部件与分转轴之间有导向角，所述的分转轴上设有转向关节和转向轮。 8.根据权利要求7所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的导向部件的上端与主车架连接，导向部件的下端倚靠分转轴上且能沿分转轴上下滑动。 9.根据权利要求7所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的主车架下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架与转向架之间并用于连接主车架与转向架，所述的弹簧包括左弹簧、右弹簧，左弹簧、右弹簧分别连接主车架与转向架的左部和右部，所述主车架上设有后轮或驱动轮。 10.根据权利要求7所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述转向架包括转向架纵梁、转向架横梁，转向架纵梁一端与转向关节连接，转向架纵梁的另一端设有纵梁旋转关节，纵梁旋转关节外部与支撑架固定，支撑架与主车架固定，转向架横梁中部与转向架纵梁固定，左弹簧一端固定在转向架横梁左端，另一端固定在主车架左部，右弹簧一端固定在转向架横梁右端，另一端固定在主车架右部。
所属类别：	发明专利