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原文传递车头及电动车

专利名称：	车头及电动车
摘要：	本实用新型提供了一种车头及电动车，涉及车辆技术领域。该车头包括支撑架和仪表盘，支撑架包括连接梁和两个把手杆，连接梁连接于两个把手杆之间，连接梁上固设有固定座，固定座上包括相互连接的固定板和连接臂，连接臂的自由端固接于连接梁上，仪表盘设于固定板上，连接臂、仪表盘与连接梁之间形成用于安装手机支架的安装区；该电动车包括车本体和上述车头，车头的连接梁枢接于车本体上。该车头中固定座的设置，在实现固定仪表盘的基础上，还能够使得连接梁与仪表盘之间形成安装手机支架的安装区，骑行者将手机支架安装在安装区的连接梁上，手机固定在手机支架上，固定牢固性强，使用便捷且骑行过程的安全系数有所提高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津微驰科技有限公司
发明人：	于坤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821462020.0
公开号：	CN208842536U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王正楠
分类号：	B62J11/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J11
申请人地址：	300000 天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道88号(天津北达科技企业孵化器有限公司3楼3025号)
主权项：	1.一种车头，其特征在于，包括支撑架和仪表盘(1)，所述支撑架包括连接梁(2)和两个把手杆(3)，所述连接梁(2)连接于两个所述把手杆(3)之间；所述连接梁(2)上固设有固定座(4)，所述固定座(4)上包括相互连接的固定板(41)和连接臂(42)，所述连接臂(42)的自由端固接于所述连接梁(2)上，所述仪表盘(1)设于所述固定板(41)上，所述连接臂(42)、所述仪表盘(1)与所述连接梁(2)之间形成用于安装手机支架的安装区(5)。 2.根据权利要求1所述的车头，其特征在于，所述连接臂(42)为两个，两个所述连接臂(42)分别固接于所述固定板(41)的相对两侧位置，且两个所述连接臂(42)之间存在间隙，两个所述连接臂(42)的自由端均固接于所述连接梁(2)上，位于两个所述连接臂(42)之间的所述连接梁(2)用于安装手机支架。 3.根据权利要求2所述的车头，其特征在于，所述连接梁(2)为凹形梁，包括底梁(21)、横梁(22)和两个侧梁(23)，所述底梁(21)连接于两个所述侧梁(23)的底端之间，所述横梁(22)连接于两个所述侧梁(23)之间，两个所述连接臂(42)均固接于所述横梁(22)上；两个所述把手杆(3)分别对应连接于一个所述侧梁(23)的自由端上。 4.根据权利要求1－3中任一项所述的车头，其特征在于，所述固定板(41)的前端部设有遮挡盘(6)。 5.根据权利要求4所述的车头，其特征在于，所述遮挡盘(6)沿其周边设有朝向所述仪表盘(1)的裙边(61)。 6.根据权利要求4所述的车头，其特征在于，所述固定板(41)的前端设有两个连接耳(411)，所述遮挡盘(6)通过两个所述连接耳(411)固接于所述固定板(41)上。 7.根据权利要求4所述的车头，其特征在于，所述遮挡盘(6)铰接于所述固定板(41)上，且所述遮挡盘(6)的转动方向与电动车的行进方向一致。 8.根据权利要求7所述的车头，其特征在于，所述连接梁(2)上设有卡扣，所述遮挡盘(6)上设有卡槽，所述卡槽与所述卡扣相匹配。 9.根据权利要求1－3中任一项所述的车头，其特征在于，所述连接梁(2)上固接有两个车灯架(7)，两个所述车灯架(7)分别对称固接于所述连接梁(2)的两侧。 10.一种电动车，其特征在于，包括车本体和权利要求1－9中任一项所述的车头，所述车头的连接梁(2)枢接于所述车本体上。
所属类别：	实用新型