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原文传递 一种可断开式汽车半主动横向稳定杆系统及控制方法
专利名称: 一种可断开式汽车半主动横向稳定杆系统及控制方法
摘要: 本发明提供了一种可断开式汽车半主动横向稳定杆系统,包括稳定杆、电磁离合器、磁流变阻尼器和控制器;所述稳定杆包括左半杆和右半杆,所述左半杆一端通过磁流变阻尼器安装在车辆悬架下摆臂上;所述右半杆一端安装在车辆悬架下摆臂上;所述控制器通过控制电磁离合器使左半杆和右半杆连接或断开;所述控制器根据车辆运行的参数控制磁流变阻尼器产生阻尼力。所述右半杆一端通过竖连杆安装在车辆悬架下摆臂上。本发明能够实现无稳定杆,被动稳定杆以及半主动稳定杆三种不同的工作模式。而其中的半主动稳定杆能够在不需要直接动力源的情况下,通过电流的改变来随着车身的侧倾实时改变稳定杆的力矩,提高车身的稳定性和平顺性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 江苏大学
发明人: 潘公宇;李韵;陈磊
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-10T00:00:00+0800
申请号: CN201910068286.X
公开号: CN109733152A
分类号: B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址: 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
主权项: 1.一种可断开式汽车半主动横向稳定杆系统,其特征在于,包括稳定杆、电磁离合器(4)、磁流变阻尼器(6)和控制器(3);所述稳定杆包括左半杆(1)和右半杆(2),所述左半杆(1)一端通过磁流变阻尼器(6)安装在车辆悬架下摆臂上;所述右半杆(2)一端安装在车辆悬架下摆臂上;所述控制器(3)通过控制电磁离合器(4)使左半杆(1)和右半杆(2)连接或断开;所述控制器(3)根据车辆运行的参数控制磁流变阻尼器(6)产生阻尼力。 2.根据权利要求1所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆系统,其特征在于,还包括竖连杆(5);所述右半杆(2)一端通过竖连杆(5)安装在车辆悬架下摆臂上,用于保持稳定杆的平衡。 3.根据权利要求1所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆系统,其特征在于,所述磁流变阻尼器(6)的活塞上安装位移传感器,用于测量活塞的位移、速度和加速度;所述控制器(3)通过接收方向盘转角、车身侧倾角、侧向加速度和活塞的位移,控制所述电磁离合器(4)的通断和所述磁流变阻尼器(6)电流的大小。 4.一种根据权利要求3所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆系统的控制方法,其特征在于,包括如下步骤: 将方向盘转角、车身侧倾角、侧向加速度和活塞的位移输入所述控制器(3);所述控制器(3)根据方向盘转角大小和车身侧倾角大小判断,是否控制所述电磁离合器(4)的通断和控制磁流变阻尼器(6)工作。 5.根据权利要求4所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆的控制方法,其特征在于,所述控制器(3)根据方向盘转角大小和车身侧倾角大小判断的方法具体为: 当方向盘转角为零,且车身侧倾角也为零时,则所述电磁离合器(4)和磁流变阻尼器(6)均不工作; 当方向盘转角小于等于90°,且车身侧倾角小于0.5倍的车辆侧翻角阈值时,则所述控制器(3)控制所述电磁离合器(4)将左半杆(1)和右半杆(2)连接;所述磁流变阻尼器(6)不工作; 当方向盘转角大于90°,且车身侧倾角小于0.5倍的车辆侧翻角阈值时,则所述控制器(3)控制所述电磁离合器(4)将左半杆(1)和右半杆(2)连接;所述控制器(3)控制磁流变阻尼器产生阻尼力。 6.根据权利要求5所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆的控制方法,其特征在于,所述控制器(3)控制磁流变阻尼器产生阻尼力具体为: 所述控制器(3)通过车身当前侧向加速度ay计算出当前抗侧倾力矩Manti; 所述控制器(3)根据Manti=FMR·lr计算当前需要的阻尼力FMR,其中,lr为车辆侧倾中心与安装磁流变阻尼器的车架之间的距离; 所述控制器(3)根据磁流变阻尼器(6)的力学特性和活塞的位移得出应输入磁流变阻尼器(6)的电流。 7.根据权利要求6所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆的控制方法,其特征在于,所述磁流变阻尼器(6)力学特征为: 其中:FMR为阻尼力; x为活塞位移; 刚度系数 指数系数β=-2.8753×10-3(vm-56.33561602e-2.91142695I+71.77004342); 阻尼系数 屈服应力fy=1598.687641-1541.573746e-0.812217071I; 穿越速度vh=vm(0.274581026-0.260480766e-3.325729054I); I为应输入磁流变阻尼器(6)的电流; 最大激励速度其中为活塞的速度,为活塞的加速度。 8.根据权利要求6所述的可断开式汽车半主动横向稳定杆的控制方法,其特征在于,通过车身当前侧向加速度ay计算出当前抗侧倾力矩Manti,具体为:
所属类别: 发明专利
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