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原文传递碰撞压力气压减缓吸收装置

专利名称：	碰撞压力气压减缓吸收装置
摘要：	本实用新型公开了一种碰撞压力气压减缓吸收装置，包括底座、冲击板和缓冲板，所述底座上排列有若干承载管，所述承载管一端为固定端并固定设置在底座上，另一端为自由端，所述缓冲板上开设有滑移孔，所述缓冲板通过滑移孔滑动设置在承载管上，所述缓冲板与底座之间设置有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧套设在承载管上，所述承载管中还插接配合有插入管，所述插入管一端与承载管插接，另一端与冲击板连接，所述冲击板与缓冲板之间抵触有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧套设在插入管上，所述第一缓冲弹簧弹性系数大于第二缓冲弹簧弹性系数设置。其结构简单，能够有效减缓冲击或撞击效果，并且吸收冲击力，起到保护碰撞体的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	林德众
发明人：	林德众;王红艳;林一帆;林雅琪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201820962739.4
公开号：	CN208842592U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	于艳玲
分类号：	B63B59/02(2006.01);B;B63;B63B;B63B59
申请人地址：	325000 浙江省温州市平阳县萧江镇周宅路1号
主权项：	1.一种碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：包括底座、冲击板和缓冲板，所述底座上排列有若干承载管，所述承载管一端为固定端并固定设置在底座上，另一端为自由端，所述缓冲板上开设有滑移孔，所述缓冲板通过滑移孔滑动设置在承载管上，所述缓冲板与底座之间设置有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧套设在承载管上，所述承载管中还插接配合有插入管，所述插入管一端与承载管插接，另一端与冲击板连接，所述冲击板与缓冲板之间抵触有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧套设在插入管上，所述第一缓冲弹簧弹力大于第二缓冲弹簧弹力设置。 2.根据权利要求1所述的碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：所述承载管固定端设置有通气孔，所述与外界导通。 3.根据权利要求1或2所述的碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：所述缓冲板两端面于滑移孔周向分别设置有第一限位凸台和第二限位凸台，所述底座上于承载管固定端周向设置有限位凸缘，所述第一缓冲弹簧一端卡设在第一限位凸台上，另一端卡设在限位凸缘上，所述插入管一端与承载管插接配合，另一端形成有限制插入管没入承载管的限位平台，所述限位平台上沿周向形成有定位凸环，所述第二缓冲弹簧一端卡设在第二限位凸台上，另一端卡设在定位凸环上。 4.根据权利要求3所述的碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：所述底座与缓冲板之间以及缓冲板与冲击板之间均填充有缓冲钢丝。 5.根据权利要求1所述的碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：所述承载管穿出底座设置，所述承载管上于底座两侧设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与承载管螺纹配合从而形成对底座的夹紧，所述插入管穿出冲击板设置，所述插入管上于冲击板两侧设置有紧固螺钉，所述紧固螺钉与插入管螺纹配合从而形成对冲击板的夹紧。 6.根据权利要求1所述的碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：所述冲击板端面上设置有缓冲垫。 7.根据权利要求1所述的碰撞压力气压减缓吸收装置，其特征在于：所述插入管与冲击板之间设置有至少一组缓冲组，所述缓冲组包括缓冲管和辅助板，所述缓冲管与承载管插接配合，所述辅助板滑动设置在缓冲管上，所述辅助板与缓冲板之间抵触有第三缓冲弹簧，所述插入管与缓冲管插接配合，所述第二缓冲弹簧设置于冲击板与辅助板之间。
所属类别：	实用新型