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原文传递车辆碰撞冲击吸收设备

专利名称：	车辆碰撞冲击吸收设备
摘要：	公开了一种车辆碰撞冲击吸收设备。该设备包括：隔板运动速度控制件 (10)，其布置在位于最前侧位置的隔板上；以及引导杆(20)，该引导杆插入到所述隔板运动速度控制件(10)的孔(10a)中，并使得引导杆的前端紧固到轨道上，该引导杆的后端不伸到位于最后侧位置的隔板。该设备还包括：锁定杆(120)，该锁定杆连接到所述引导杆(20)上并使得该锁定杆(120) 的后端部设置为穿过位于最后侧位置的所述隔板；以及锁定装置，该锁定装置布置在最后侧位置的所述隔板上，以在车辆碰撞发生时使得锁定杆自由穿过锁定装置，但在车辆碰撞结束后该锁定装置阻止所述锁定杆返回到其初始位置。
专利类型：	发明专利
申请人：	科特拉斯株式会社
发明人：	申铉洙
专利状态：	有效
申请日期：	2008-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200880016509.8
公开号：	CN101680200
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	周建秋;王凤桐
分类号：	E01F15/14(2006.01)I
申请人地址：	韩国京畿道
主权项：	1、一种车辆碰撞冲击吸收设备，该车辆碰撞冲击吸收设备包括：多个隔板(3)，在该多个隔板之间布置有排成一行的废轮胎(4)，该废轮胎(4) 的每个的外周表面上具有多个开口(4a)，所述多个隔板(3)能够沿着轨道 (1)朝向压缩所述废轮胎(4)的方向运动；锚定件(3c)，该锚定件布置在所述多个隔板(3)中的数个隔板的每个的下端，以使得在发生车辆碰撞时该锚定件弹性地锁定到布置在所述轨道之间的梯形件(2)上；以及梯形件保持装置(5)，该梯形件保持装置用来保持所述梯形件(2)以防止该梯形件(2)在发生车辆碰撞之前运动，该梯形件保持装置(5)在车辆碰撞结束后能够通过手动操纵的方式释放以使得收缩的所述废轮胎(4)膨胀，所述车辆碰撞冲击吸收设备包括：隔板运动速度控制件(10)，该隔板运动速度控制件(10)布置在用于与车辆碰撞的位于最前侧位置的所述隔板上，该隔板运动速度控制件(10) 上具有预定内径的内孔；以及引导杆(20)，该引导杆插入到所述隔板运动速度控制件(10)的内孔 (10a)中，其中所述引导杆(20)的前端紧固到所述轨道(1)的前端部，并且所述引导杆(20)的后自由端布置成穿过插入孔(3c)，该插入孔形成为贯穿位于最后侧位置的所述隔板，从而在所述隔板运动速度控制件(10)沿所述引导杆(20)行进时能够防止所述引导杆的延伸部分因撞击所述隔板中的一个隔板而弯曲。
所属类别：	发明专利