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原文传递一种改善轮胎与路面附着系数的系统

专利名称：	一种改善轮胎与路面附着系数的系统
摘要：	本实用新型公开了一种改善轮胎与路面附着系数的系统，包括：轮胎干湿状态识别模块、车速传感器、轮速传感器、微处理器和防滑喷射装置；所述车速传感器的输出端、所述轮速传感器的输出端和所述轮胎干湿状态识别模块的输出端分别与所述微处理器的输入端对应连接，所述微处理器的输出端与所述防滑喷射装置的控制端连接。本实用新型可根据车辆轮胎与路面的附着状态以及轮胎的干湿状态，通过向轮胎与路面的接触位置喷洒防滑粉或防滑剂，临时增大轮胎与路面的附着系数，能够在紧急、必要的情况下改善车辆的爬坡能力，缩短车辆的制动距离，改善车辆的行车安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	苑虎;谢旸;叶贝贝;杨靖
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821601071.7
公开号：	CN208842154U
代理机构：	西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	惠文轩
分类号：	B60B39/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B39
申请人地址：	710064 陕西省西安市南二环中段33号
主权项：	1.一种改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，包括：轮胎干湿状态识别模块、惯性导航仪车速传感器、轮速传感器、微处理器和防滑喷射装置；所述惯性导航仪车速传感器的输出端、所述轮速传感器的输出端和所述轮胎干湿状态识别模块的输出端分别与所述微处理器的输入端对应连接，所述微处理器的输出端与所述防滑喷射装置的控制端连接；所述轮胎干湿状态识别模块，设置于轮胎的前上方，用于识别轮胎的干湿状态；所述惯性导航仪车速传感器，设置于车辆的后备箱内，用于检测车辆的实时车速；所述轮速传感器，设置于车轮上，用于检测车辆轮胎的实时轮速；所述防滑喷射装置设置于汽车驱动轮的前上方，用于向轮胎与地面的接触位置喷射防滑粉或防滑剂；所述微处理器用于根据车辆的实时车速和车辆轮胎的实时轮速，确定轮胎与路面的附着状态信息；根据所述轮胎与路面的附着状态信息以及轮胎的干湿状态，确定防滑喷射装置的工作信息；并根据确定的防滑喷射装置的工作信息控制所述防滑喷射装置工作。 2.根据权利要求1所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述轮胎干湿状态识别模块包含高速相机和图像识别子模块，所述高速相机和所述图像识别子模块连接；所述高速相机用于获取轮胎的实时图像，所述图像识别子模块用于根据获取的轮胎的实时图像判断轮胎的干湿状态。 3.根据权利要求1所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述防滑喷射装置包含料仓和高压气泵，所述料仓内分隔为防滑粉料仓和防滑剂料仓；所述防滑粉料仓的底部设置有防滑粉出料口，所述防滑粉出料口连接有防滑粉出料管；所述防滑剂料仓的底部设置有防滑剂出料口，所述防滑剂出料口连接有防滑剂出料管；所述高压气泵的输气管通过三通阀分别与所述防滑粉出料管和所述防滑剂料仓连通；所述防滑粉出料管的端部和所述防滑剂出料管的端部分别设置有喷头，所述喷头朝向轮胎与地面的接触位置。 4.根据权利要求3所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述防滑粉出料口设置有第一电磁阀，所述防滑剂出料口设置有第二电磁阀，所述微处理器的输出端分别与所述第一电磁阀和第二电磁阀的控制端对应连接。 5.根据权利要求3所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述防滑粉料仓的底部设置有重量传感器。 6.根据权利要求3所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述防滑剂料仓内设置有液位传感器。 7.根据权利要求3所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述喷头与地面的夹角为45°。 8.根据权利要求3所述的改善轮胎与路面附着系数的系统，其特征在于，所述防滑剂料仓内还设置有气压传感器。
所属类别：	实用新型