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一种降低功能安全等级的电机控制系统
| 专利名称： | 一种降低功能安全等级的电机控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种降低功能安全等级的电机控制系统，包括油门踏板、整车控制器、电机控制系统、电机传动机构和车轮，其中，所述油门踏板的油门信号输出端与所述整车控制器连接，所述整车控制器通过CAN总线与所述电机控制系统连接，所述电机控制系统通过所述电机传动机构与所述车轮连接，所述电机传动机构或者车轮上的任意位置设有转速采集装置，所述转速采集装置的输出端与所述整车控制器连接。本实用新型的有益效果是：降低了电机控制系统的功能安全等级，从而降低了成本和技术难度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市大地和电气股份有限公司 |
| 发明人： | 李金生;赵益宏;张艳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821247623.9 |
| 公开号： | CN208842234U |
| 代理机构： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 孙伟 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市宝安区福海街道桥头社区福海信息港A7栋3楼 |
| 主权项： | 1.一种降低功能安全等级的电机控制系统，其特征在于：包括油门踏板、整车控制器、电机控制系统、电机传动机构和车轮，其中，所述油门踏板的油门信号输出端与所述整车控制器连接，所述整车控制器通过CAN总线与所述电机控制系统连接，所述电机控制系统通过所述电机传动机构与所述车轮连接，所述电机传动机构或者车轮上的任意位置设有转速采集装置，所述转速采集装置的输出端与所述整车控制器连接。 2.根据权利要求1所述的降低功能安全等级的电机控制系统，其特征在于：所述降低功能安全等级的电机控制系统还包括电池管理系统和仪表，所述整车控制器通过CAN总线分别与所述电池管理系统、仪表连接，所述电池管理系统与所述电机控制系统的高压输入端连接。 3.根据权利要求1所述的降低功能安全等级的电机控制系统，其特征在于：所述降低功能安全等级的电机控制系统还包括蓄电池和水冷系统，所述蓄电池、水冷系统分别与所述电机控制系统连接。 4.根据权利要求1所述的降低功能安全等级的电机控制系统，其特征在于：所述电机传动机构包括电机输出轴和车轮转轴，所述电机控制系统与所述电机输出轴连接，所述电机输出轴与所述车轮转轴连接，所述车轮设置在所述车轮转轴的两端，所述转速采集装置设置在所述电机输出轴、车轮转轴中的任意一个或者任意组合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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