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原文传递一种高速列车上使用的高速列车端吊座

专利名称：	一种高速列车上使用的高速列车端吊座
摘要：	本实用新型公开了一种高速列车上使用的高速列车端吊座，包括支架，所述支架为L形板状，且支架的纵向段开设有矩形的安装槽，安装槽内滑动设有安装板，且支架的纵向段侧面设有定位螺栓，定位螺栓的末端位于安装槽内、并和安装板侧面压紧接触，所述安装板的外表面上纵向设有滑轨，滑轨上滑动设有顶座、支撑座，且顶座位于支撑座的上方，所述支撑座的顶面凹陷有支撑扶杆的支撑槽，且顶座的底面设有与支撑槽对应的卡槽，所述顶座和支撑座的末端均开设有通孔，且通孔处穿设有夹紧螺栓，位于支撑座下方的安装板的外表面上固接有底座，底座的顶面与支撑座之间通过弹簧连接。本装置便于安装拆卸，减震效果好，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛正大重工有限公司
发明人：	宋敬清;王昕;宋鲲鹏;宋忠飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821653014.3
公开号：	CN208842402U
分类号：	B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37
申请人地址：	266318 山东省青岛市胶州市九龙办事处大户村面粉厂西侧
主权项：	1.一种高速列车上使用的高速列车端吊座，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）为L形板状，且支架（1）的纵向段开设有矩形的安装槽（11），安装槽（11）内滑动设有安装板（7），且支架（1）的纵向段侧面设有定位螺栓（6），定位螺栓（6）的末端位于安装槽（11）内、并和安装板（7）侧面压紧接触；所述安装板（7）的外表面上纵向设有滑轨（14），滑轨（14）上滑动设有顶座（3）、支撑座（4），且顶座（3）位于支撑座（4）的上方，所述支撑座（4）的顶面凹陷有支撑扶杆的支撑槽（8），且顶座（3）的底面设有与支撑槽（8）对应的卡槽（9），所述顶座（3）和支撑座（4）的末端均开设有通孔，且通孔处穿设有夹紧螺栓（10）；位于支撑座（4）下方的安装板（7）的外表面上固接有底座（5），底座（5）的顶面与支撑座（4）之间通过弹簧（13）连接。 2.根据权利要求1所述的一种高速列车上使用的高速列车端吊座，其特征在于：所述顶座（3）上方的安装板（7）外表面设有限位板（15），所述限位板（15）的底面与顶座（3）之间通过弹簧连接。 3.根据权利要求1所述的一种高速列车上使用的高速列车端吊座，其特征在于：所述支撑座（4）底面为斜面，且支撑座（4）的底面上设有凹槽（12），支撑座（4）上的通孔下端口位于凹槽（12）内。 4.根据权利要求1所述的一种高速列车上使用的高速列车端吊座，其特征在于：所述支架（1）上的两段杆之间设有支撑杆（2），所述支撑杆（2）为不锈钢金属杆。 5.根据权利要求1所述的一种高速列车上使用的高速列车端吊座，其特征在于：所述安装板（7）的其中一侧面设有滑块，所述安装槽（11）的对应侧面设有与滑块配合连接的滑槽，且定位螺栓（6）设在远离滑块的一侧，所述安装板（7）靠近定位螺栓（6）的侧面分布有限位槽，且定位螺栓（6）的末端位于对应的限位槽内。
所属类别：	实用新型