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原文传递一种车载通讯设备的保护框架装置

专利名称：	一种车载通讯设备的保护框架装置
摘要：	本发明公开了一种车载通讯设备的保护框架装置，包括保护框，所述的保护框的外表面的底部设置有第一固定底座，所述的第一固定底座的内腔的底部的中间位置设置有平衡装置，所述的保护框的顶部的中间位置开设有置物入口，所述的置物入口的表面且位于保护框的顶部滑动连接有防护顶盖，所述的防护顶盖的上表面的中间位置开设有第一开口，所述的第一开口的表面镶嵌有平衡尺，本发明涉及车载通讯设备技术领域。该一种车载通讯设备的保护框架装置，达到了对通讯设备进行自动调平的目的，有利于保持其能够稳定接收信号，且对通讯设备具备良好的缓冲减震及固定作用，有效防止因撞击而造成通讯设备内部零件松动脱落，有利于延长其使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	临泽县锐翔科技开发有限责任公司
发明人：	李佳衡;宋艳丽
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201711079860.9
公开号：	CN109747553A
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	734200 甘肃省张掖市临泽县颐高创业园
主权项：	1.一种车载通讯设备的保护框架装置，包括保护框（1），其特征在于：所述的保护框（1）的外表面的底部设置有第一固定底座（2），所述的第一固定底座（2）的内腔的底部的中间位置设置有平衡装置（3），所述的保护框（1）的顶部的中间位置开设有置物入口（4），所述的置物入口（4）的表面且位于保护框（1）的顶部滑动连接有防护顶盖（5），所述的防护顶盖（5）的上表面的中间位置开设有第一开口（6），所述的第一开口（6）的表面镶嵌有平衡尺（7），所述的防护顶盖（5）的顶部的表面的中心位置处固定连接有开关把手（8），且所述的开关把手（8）与第一开口（6）之间相互垂直，所述的保护框（1）的外表面的两侧的顶端的中间位置固定连接有拉杆（9），所述的拉杆（9）远离第一固定底座（2）的一端通过转轴（10）转动连接有拉环（11），所述的保护框（1）的内腔的两侧的表面设置有滑轨（12），所述的保护框（1）的内腔的底部的表面设置有第二固定底座（13），且所述的第二固定底座（13）的两侧的表面与滑轨（12）之间滑动连接，所述的第二固定底座（13）的顶部的表面设置有缓冲固定装置（14），所述的缓冲固定装置（14）的顶部的中间位置设置有设备固定室（15），所述的保护框（1）的内表面与外表面之间形成的夹层且接近拉杆（9）的一侧的表面的中间位置设置有散热风扇（16），所述的设备固定室（15）的内腔的正面与背面的中心位置处对称设置有第一固定弹簧（17），所述的第一固定弹簧（17）接近保护框（1）的中心处的一端通过固定板（18）转动连接有固定夹（19），所述的固定夹（19）的内侧的表面之间且接近第一固定弹簧（17）的一端固定连接有第二固定弹簧（20）。 2.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的平衡装置（3）包括平衡外框（31），所述的平衡外框（31）的内腔的顶部的中间位置固定连接有固定杆（32），所述的固定杆（32）的底端转动连接有平衡管（321），所述的平衡管（321）的内腔的中间位置设置有平衡球（322），所述的平衡外框（31）的内腔的底部且与平衡管（321）的两端相对应的位置从左至右依次固定连接有第二平衡弹簧（33）和第一平衡弹簧（34），所述的第一平衡弹簧（34）的顶部固定连接有第一平衡挤压板（35），所述的第一平衡挤压板（35）的顶部且远离第一平衡弹簧（34）的一端固定连接有第一平衡调节杆（36），所述的第二平衡弹簧（33）的顶部固定连接有第二平衡挤压板（37），所述的第二平衡挤压板（37）的顶部且远离第二平衡弹簧（33）的一端固定连接有第二平衡调节杆（38）。 3.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的缓冲固定装置（14）包括缓冲减震框（141），所述的缓冲减震框（141）的顶部的表面开设有第二开口（142），所述的缓冲减震框（141）的内腔的两侧的表面滑动连接有挤压缓冲板（143），所述的挤压缓冲板（143）的表面的中间位置开设有固定滑槽（144），所述的挤压缓冲板（143）的底部的表面且以固定滑槽（144）为对称轴对称设置有减震弹簧（145）若干，且所述的减震弹簧（145）远离挤压缓冲板（143）的一端与缓冲减震框（141）之间固定连接，所述的挤压缓冲板（143）的底部的表面的中心位置处固定连接有减震挤压杆（146），所述的减震挤压杆（146）远离挤压缓冲板（143）的一端的表面设置有橡胶弹力绳（147），所述的橡胶弹力绳（147）的两端固定连接有移动固定杆（148），所述的移动固定杆（148）远离橡胶弹力绳（147）的一端的表面固定连接有固定夹板（149），所述的固定夹板（149）的表面四周与固定滑槽（144）之间滑动连接。 4.根据权利要求2所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的第一平衡调节杆（36）和第二平衡调节杆（38）的顶端均贯穿平衡外框（31）且延伸至平衡外框（31）的外部并与保护框（1）的底部之间固定连接。 5.根据权利要求2所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的平衡管（321）的总长度的一半小于固定杆（32）的总长度。 6.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的保护框（1）以及设备固定室（15）的两侧的表面呈网格状。 7.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的固定夹（19）远离第一固定弹簧（17）的一端固定连接有固定卡槽（21）。 8.根据权利要求2所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的平衡球（322）为小型铅球。 9.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的防护顶盖（5）的底部的表面的两侧开设有滑槽。 10.根据权利要求1所述的一种车载通讯设备的保护框架装置，其特征在于：所述的拉杆（9）为拉杆式伸缩杆。
所属类别：	发明专利