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原文传递一种通讯设备冲撞保护装置

专利名称：	一种通讯设备冲撞保护装置
摘要：	本发明涉及一种保护装置，更具体的说是一种通讯设备冲撞保护装置，包括移动驻车轮机构、防撞机构、夹紧机构、夹紧驱动机构、散热机构、防尘机壳机构，装置能够有较好的抗冲击性，装置能够平稳移动，装置能够驻车，装置能够夹紧通讯设备，装置能够张紧皮带，装置能够给设备散热，装置能够防尘，装置能够清灰，移动驻车轮机构位于防尘机壳机构的下方，防撞机构位于防尘机壳机构的两侧，夹紧机构设置在防尘机壳机构的内部，夹紧机构与夹紧驱动机构相连，夹紧驱动机构设置在防尘机壳机构的内部，散热机构设置在防尘机壳机构的内部。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福州经济技术开发区馨橙文化创意有限责任公司
发明人：	陈长健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910271252.0
公开号：	CN109911379A
分类号：	B65D25/20(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	350015 福建省福州市马尾区湖里路27号2#楼2X-3U室(自贸试验区)
主权项：	1.一种通讯设备冲撞保护装置，包括移动驻车轮机构(1)、防撞机构(2)、夹紧机构(3)、夹紧驱动机构(4)、散热机构(5)、防尘机壳机构(6)，其特征在于：移动驻车轮机构(1)包括移动轮机构(1-1)、驻车机构(1-2)、减震机构(1-3)，驻车机构(1-2)设置在移动轮机构(1-1)的两侧，减震机构(1-3)与移动轮机构(1-1)相连；移动轮机构(1-1)包括移动轮(1-1-1)、轮轴(1-1-2)、轮座(1-1-3)、滑槽(1-1-4)，移动轮(1-1-1)与轮轴(1-1-2)相连，轮轴(1-1-2)与轮座(1-1-3)的连接方式为轴承连接，滑槽(1-1-4)开在轮座(1-1-3)两侧；驻车机构(1-2)包括驻车螺钉(1-2-1)、驻车螺钉孔(1-2-2)、驻车支撑(1-2-3)、驻车片(1-2-4)，驻车螺钉(1-2-1)与驻车螺钉(1-2-1)相配合，驻车螺钉(1-2-1)攻在驻车支撑(1-2-3)上，驻车片(1-2-4)位于驻车螺钉(1-2-1)的下方；减震机构(1-3)包括减震座(1-3-1)、滑杆(1-3-2)、减震弹簧(1-3-3)，滑杆(1-3-2)与减震座(1-3-1)相连，减震弹簧(1-3-3)与减震座(1-3-1)相连；防撞机构(2)包括防撞滑动座机构(2-1)、弹簧连杆机构(2-2)、防撞座机构(2-3)，防撞滑动座机构(2-1)与弹簧连杆机构(2-2)相铰接，弹簧连杆机构(2-2)与防撞座机构(2-3)相铰接，防撞滑动座机构(2-1)与防撞座机构(2-3)相连；防撞滑动座机构(2-1)包括防撞板(2-1-1)、铰接口(2-1-2)、防撞板支撑(2-1-3)、防撞滑块(2-1-4)、防撞滑块T型槽(2-1-5)、滑动腔(2-1-6)，防撞板(2-1-1)与防撞板支撑(2-1-3)相连，铰接口(2-1-2)开在防撞板支撑(2-1-3)上，防撞滑块(2-1-4)与防撞板支撑(2-1-3)相连，防撞滑块(2-1-4)与防撞滑块T型槽(2-1-5)相配合，防撞滑块T型槽(2-1-5)开在滑动腔(2-1-6)上；弹簧连杆机构(2-2)包括弹簧杆A(2-2-1)、弹簧(2-2-2)、弹簧杆B(2-2-3)，弹簧(2-2-2)焊接在弹簧杆A(2-2-1)与弹簧杆B(2-2-3)之间；防撞座机构(2-3)包括防撞座本体(2-3-1)、滑块A(2-3-2)、滑块A口(2-3-3)、防撞弹簧(2-3-4)、防撞弹簧槽A(2-3-5)，滑块A口(2-3-3)开在滑块A(2-3-2)上，防撞弹簧(2-3-4)与滑块A(2-3-2)相连，滑块A(2-3-2)与防撞弹簧槽A(2-3-5)相配合，防撞弹簧槽A(2-3-5)开在防撞座本体(2-3-1)上；夹紧机构(3)包括夹紧被动机构(3-1)、夹紧座机构(3-2)、夹紧座滑槽机构(3-3)，夹紧被动机构(3-1)与夹紧座机构(3-2)相连，夹紧座机构(3-2)与夹紧座滑槽机构(3-3)相配合；夹紧被动机构(3-1)包括被动腔(3-1-1)、被动座(3-1-2)、被动弹簧(3-1-3)、被动杆(3-1-4)、被动杆口(3-1-5)、齿条(3-1-6)，被动座(3-1-2)设置在被动腔(3-1-1)的内部，被动弹簧(3-1-3)与被动座(3-1-2)相连，被动杆(3-1-4)与被动座(3-1-2)相连，被动杆(3-1-4)与被动杆口(3-1-5)相配合，齿条(3-1-6)与被动杆(3-1-4)相连；夹紧座机构(3-2)包括夹紧座滑块(3-2-1)、吸盘支撑(3-2-2)、吸盘(3-2-3)，夹紧座滑块(3-2-1)位于吸盘支撑(3-2-2)的下方，吸盘(3-2-3)与吸盘支撑(3-2-2)相连；夹紧座滑槽机构(3-3)包括轨道(3-3-1)、轨道T槽(3-3-2)、轨道弹簧(3-3-3)，轨道T槽(3-3-2)开在轨道(3-3-1)上，轨道弹簧(3-3-3)设置在轨道T槽(3-3-2)内；夹紧驱动机构(4)包括夹紧电机轮(4-1)、夹紧电机(4-2)、张紧机构(4-3)、夹紧齿轮(4-4)、夹紧齿轮轴(4-5)、皮带轮(4-6)、皮带(4-7)，夹紧电机轮(4-1)与夹紧电机(4-2)相连，夹紧电机轮(4-1)与皮带(4-7)的连接方式为挠性连接，张紧机构(4-3)与皮带(4-7)的连接方式为挠性连接，夹紧齿轮(4-4)与夹紧齿轮轴(4-5)相连，夹紧齿轮轴(4-5)与皮带轮(4-6)相连，皮带轮(4-6)与皮带(4-7)的连接方式为挠性连接；张紧机构(4-3)包括张紧轮(4-3-1)、张紧轮轴(4-3-2)、张紧轮杆(4-3-3)、张紧移动座(4-3-4)、张紧螺纹孔(4-3-5)、张紧弹簧(4-3-6)、张紧固定座(4-3-7)、带凸块张紧螺钉(4-3-8)、张紧螺钉孔(4-3-9)，张紧轮(4-3-1)与张紧轮轴(4-3-2)相连，张紧轮轴(4-3-2)与张紧轮杆(4-3-3)的连接方式为轴承连接，张紧轮杆(4-3-3)位于张紧移动座(4-3-4)的下方，张紧螺纹孔(4-3-5)攻在张紧移动座(4-3-4)上，张紧弹簧(4-3-6)焊接在张紧移动座(4-3-4)与张紧固定座(4-3-7)之间，带凸块张紧螺钉(4-3-8)与张紧螺纹孔(4-3-5)相配合，带凸块张紧螺钉(4-3-8)与张紧螺钉孔(4-3-9)相配合，张紧螺钉孔(4-3-9)攻在张紧固定座(4-3-7)上；散热机构(5)包括摆动驱动机构(5-1)、散热风扇机构(5-2)，摆动驱动机构(5-1)与散热风扇机构(5-2)相连；摆动驱动机构(5-1)包括阶梯支撑(5-1-1)、摆动电机(5-1-2)、摆动电机轮(5-1-3)、钢丝绳(5-1-4)、钢丝绳孔(5-1-5)、摆动滑动座(5-1-6)、摆动T槽(5-1-7)、摆动滑块(5-1-8)、往复齿条(5-1-9)、支腿(5-1-10)，摆动电机(5-1-2)位于阶梯支撑(5-1-1)的上方，摆动电机轮(5-1-3)与摆动电机(5-1-2)相连，钢丝绳(5-1-4)焊接在摆动电机轮(5-1-3)与摆动滑块(5-1-8)之间，钢丝绳孔(5-1-5)开在摆动滑动座(5-1-6)上，摆动T槽(5-1-7)开在摆动滑动座(5-1-6)上，摆动滑块(5-1-8)与摆动T槽(5-1-7)相配合，往复齿条(5-1-9)位于摆动滑块(5-1-8)的下方，支腿(5-1-10)焊接在阶梯支撑(5-1-1)与摆动滑动座(5-1-6)之间；散热风扇机构(5-2)包括扇叶(5-2-1)、风扇电机(5-2-2)、卡位轮(5-2-3)、摆臂(5-2-4)、摆臂轴(5-2-5)、摆动齿轮A(5-2-6)，扇叶(5-2-1)与风扇电机(5-2-2)相连，卡位轮(5-2-3)与风扇电机(5-2-2)相铰接，摆臂(5-2-4)位于风扇电机(5-2-2)的上方，摆臂轴(5-2-5)与摆臂(5-2-4)相连，摆臂轴(5-2-5)与摆动齿轮A(5-2-6)相连；防尘机壳机构(6)包括清灰机构(6-1)、滤网门机构(6-2)、机身(6-3)、观察窗(6-4)、观察窗螺钉(6-5)、观察窗螺钉孔(6-6)，清灰机构(6-1)位于滤网门机构(6-2)上方，机身(6-3)与滤网门机构(6-2)相铰接，观察窗(6-4)通过观察窗螺钉(6-5)固定在机身(6-3)上，观察窗螺钉(6-5)与观察窗螺钉孔(6-6)相配合，观察窗螺钉孔(6-6)攻在观察窗(6-4)上；清灰机构(6-1)包括固定块(6-1-1)、清灰弹簧杆A(6-1-2)、清灰弹簧(6-1-3)、清灰弹簧杆B(6-1-4)、清灰座(6-1-5)、清灰锤(6-1-6)，清灰弹簧杆A(6-1-2)与固定块(6-1-1)相铰接，清灰弹簧(6-1-3)焊接在清灰弹簧杆A(6-1-2)与清灰弹簧杆B(6-1-4)之间，清灰弹簧杆B(6-1-4)与清灰座(6-1-5)相铰接，清灰锤(6-1-6)位于清灰座(6-1-5)的下方；滤网门机构(6-2)包括铰接孔B(6-2-1)、门(6-2-2)、散热孔(6-2-3)、滤网(6-2-4)，铰接孔B(6-2-1)开在门(6-2-2)上，散热孔(6-2-3)开在门(6-2-2)上，滤网(6-2-4)与门(6-2-2)相连；移动驻车轮机构(1)位于防尘机壳机构(6)的下方，防撞机构(2)位于防尘机壳机构(6)的两侧，夹紧机构(3)设置在防尘机壳机构(6)的内部，夹紧机构(3)与夹紧驱动机构(4)相连，夹紧驱动机构(4)设置在防尘机壳机构(6)的内部，散热机构(5)设置在防尘机壳机构(6)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种通讯设备冲撞保护装置，其特征在于：所述的移动驻车轮机构(1)的个数为四个。 3.根据权利要求1所述的一种通讯设备冲撞保护装置，其特征在于：所述的防撞板(2-1-1)的材料为高锰钢。 4.根据权利要求1所述的一种通讯设备冲撞保护装置，其特征在于：所述的齿条(3-1-6)的材料为40Cr。
所属类别：	发明专利