专利名称: |
车辆的三角窗内饰板和具有其的车身和车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种车辆的三角窗内饰板和具有其的车身和车辆,所述车辆的三角窗内饰板包括:第一装饰件,所述第一装饰件具有环形开口部;第二装饰件,所述第二装饰件为环形件,所述第二装饰件沿内外方向延伸,且所述第二装饰件的内端与所述环形开口部的周壁相连,所述第二装饰件的横截面所围城的区域的面积从内向外向车辆的三角窗玻璃增大。根据本发明的车辆的三角窗内饰板,通过设置第一装饰件和第二装饰件,第一装饰件和第二装饰件可以单独成型,且第一装饰件的拔模角度对采光不起决定性作用,不会因为采光而影响第一装饰件的纹理深度,从而可增加安装孔处的采光能力,乘员在车身内部具有更好的采光和视野,且使车身更加美观,提高乘员的乘车体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
宝沃汽车(中国)有限公司 |
发明人: |
贾健美;全浩铭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711065296.5 |
公开号: |
CN109747558A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼 |
主权项: |
1.一种车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,包括: 第一装饰件(1),所述第一装饰件(1)具有环形开口部(11); 第二装饰件(2),所述第二装饰件(2)为环形件,所述第二装饰件(2)沿内外方向延伸,且所述第二装饰件(2)的内端与所述环形开口部(11)的周壁(111)相连,所述第二装饰件(2)的横截面所围成的区域的面积从内向外向车辆的三角窗玻璃(300)增大。 2.根据权利要求1所述的车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,所述第二装饰件(2)的表面设有反光材料。 3.根据权利要求1所述的车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,所述第二装饰件(2)为透明板。 4.根据权利要求1所述的车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,所述第二装饰件(2)包括依次首尾相连的多段,相邻两段之间可拆卸地相连。 5.根据权利要求1所述的车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,所述第二装饰件(2)的内端与所述环形开口部(11)的周壁(111)卡接相连。 6.根据权利要求1所述的车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,所述第二装饰件(2)构造为喇叭状。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的三角窗内饰板(100),其特征在于,所述第二装饰件(2)包括环形本体部(21)和翻边部(22),所述环形本体部(21)从内向外延伸,所述翻边部(22)的一端与所述环形本体部(21)的内端相连,所述翻边部(22)的另一端向远离所述环形本体部(21)的中心的方向延伸,所述翻边部(22)与所述环形开口部(11)的周壁(111)相连。 8.一种车身(1000),其特征在于,包括: 钣金件200; 三角窗玻璃(300),所述三角窗玻璃(300)设在所述钣金件200上; 三角窗内饰板(100),所述三角窗内饰板(100)为根据权利要求1-7中任一项所述的车辆的三角窗内饰板(100),所述车辆的三角窗内饰板(100)位于所述三角窗玻璃(300)的内侧,所述车辆的三角窗内饰板(100)的第一装饰件(1)与所述钣金件200相连,所述第二装饰件(2)的外端朝向所述三角窗玻璃(300)延伸。 9.根据权利要求8所述的车身(1000),其特征在于,所述钣金件200包括C柱(400),所述车辆的三角窗内饰板(100)与所述C柱(400)相连。 10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8-9中任一项所述的车身(1000)。 |
所属类别: |
发明专利 |