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具有优化的毫米波表面的车辆舱室
| 专利名称： | 具有优化的毫米波表面的车辆舱室 |
| 摘要： | 提供用于优化车辆乘客舱内的表面以支持毫米波形通信的方法和装置。支持毫米波长通信的车辆包括具有多个表面的乘客舱和位于乘客舱内发送毫米波长信号的发送器。毫米波长反射构件设置多个表面中的至少一个上或整合于多个表面中的至少一个，使得毫米波长反射构件在乘客舱内反射毫米波长信号。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | Y·博驰波特;N·拉维 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811214701.X |
| 公开号： | CN109747561A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 姜云霞;王丽辉 |
| 分类号： | B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种车辆，其包括： 具有多个表面的乘客舱； 设置在所述乘客舱内发送毫米波长信号的发送器； 设置在所述多个表面中的至少一个上或者整合在所述多个表面中的至少一个内的毫米波长反射构件； 其中，所述毫米波长反射构件在所述乘客舱内反射所述毫米波长信号。 2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述毫米波长信号具有在30GHz到300GHz范围内的频率。 3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述毫米波长信号具有在57～66GHz范围内的频率。 4.根据权利要求3所述的车辆，其中所述毫米波长信号符合IEEE-802.11ad通信标准。 5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述毫米波长反射构件包含选自以下材料组的材料：金属箔；金属粘合剂以及金属复合材料。 6.根据权利要求1所述的车辆，其中所述多个表面中的至少一个包含以下表面中的一个或多个：车顶；车门；车窗；以及车辆座椅。 7.根据权利要求1所述的车辆，其中： 所述发送器设置在所述车辆的前部乘客区；且 所述毫米波长反射构件整合在所述车辆的车顶顶篷内衬内； 由此，所述毫米波长信号从所述前部乘客区向所述车辆的后部乘客区反射。 8.根据权利要求1所述的车辆，其中： 所述发送器设置在所述车辆的前部乘客区；且 所述毫米波长反射构件整合在所述车辆的前部乘客座椅的侧部内； 由此，所述毫米波长信号从所述前部乘客区向所述车辆的后部乘客区反射。 9.根据权利要求1所述的车辆，其中： 所述发送器设置在所述车辆的第一区；且 第二毫米波长反射构件整合在所述多个表面中的第二表面内； 由此，所述毫米波长信号被所述毫米波长反射构件和所述第二毫米波长反射构件反射而从所述第一区向所述车辆内的第二区传播。 10.一种用于在车辆乘客舱内传播毫米波长信号的方法，其包括：将毫米波长反射构件设置在所述车辆乘客舱内的多个表面中的至少一个上面或内部。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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