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原文传递一种AGV物料车止退牵引机构

专利名称：	一种AGV物料车止退牵引机构
摘要：	本实用新型公开了一种AGV物料车止退牵引机构，包括车体，所述车体的侧壁上固定连接有安装板，所述安装板远离车体的一侧固定连接有安装块，所述安装块上固定连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离转动杆的一端固定连接有拉块，所述驱动杆的上端固定连接有固定机构，且固定延伸至拉块的上方。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，在与车辆进行连接时，AGV物料车的牵引机构不容易出现脱钩的情况，从而不会影响AGV物料车的正常工作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	吉航供应链管理(北京)有限公司
发明人：	张国华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821303586.9
公开号：	CN208855336U
分类号：	B60D1/01(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	101300 北京市顺义区南彩镇彩达二街2号129号
主权项：	1.一种AGV物料车止退牵引机构，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的侧壁上固定连接有安装板（2），所述安装板（2）远离车体（1）的一侧固定连接有安装块（3），所述安装块（3）上固定连接有转动杆（8），所述转动杆（8）上固定连接有驱动杆（4），所述驱动杆（4）远离转动杆（8）的一端固定连接有拉块（5），所述驱动杆（4）的上端固定连接有固定机构，且固定延伸至拉块（5）的上方。 2.根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于，所述固定机构包括固定在驱动杆（4）上端的支撑块（7），所述支撑块（7）上开设有凹槽，所述凹槽内对称转动连接有两个转轴（11），每个所述转轴（11）上均固定连接有夹板（6），且两个夹板（6）均相互贴合，两个所述夹板（6）上共同开设有固定孔（14）。 3.根据权利要求2所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于，所述支撑块（7）上开设有空腔，且空腔位于凹槽的上方，两个所述转轴（11）均延伸至空腔内，两个所述转轴（11）上均套设有蜗轮（12），所述空腔内转动连接有蜗杆（9），且蜗杆（9）同时与两个蜗轮（12）啮合，所述蜗杆（9）的一端延伸至支撑块（7）的外侧，所述支撑块（7）的外侧设有转钮（10），且转钮（10）固定在蜗杆（9）上。 4.根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于，所述拉块（5）上开设有连接孔（13），且固定孔（14）设置在连接孔（13）的上方。 5.根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于，所述安装块（3）的一侧固定连接有挡板，且挡板设置在驱动杆（4）的下方。 6.根据权利要求1所述的一种AGV物料车止退牵引机构，其特征在于，所述安装板（2）通过多个锁紧螺钉固定在车体（1）的侧壁上。
所属类别：	实用新型