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原文传递一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置

专利名称：	一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置
摘要：	本实用新型公开了一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，包括挡板和第二安装板，所述挡板分别固定于运输车本体和周转车本体的边端，且挡板之间安装有第一安装板，所述挡板与第一安装板之间设置有螺栓，所述第一安装板的内部开设有第一凹槽，所述第一滚轮之间设置有第二弹性元件，所述第二凹槽预留于第一连接杆的内部，所述套杆的末端位于套筒的内部，所述第二安装板通过第二销轴与第二连接杆相互连接。该方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，便于运输车本体和周转车本体与连接结构之间的拆卸和安装，且能够避免周转车本体内部货物的损坏，同时能够进行转弯，并且也能够在道路不平的地方行驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞市鸿图自动化设备有限公司
发明人：	陈元可;欧阳程武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821263431.7
公开号：	CN208855339U
代理机构：	广州市一新专利商标事务所有限公司
代理人：	刘兴耿
分类号：	B60D1/32(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	523000 广东省东莞市大朗镇沙步村沙常一路121号
主权项：	1.一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，包括挡板（1）和第二安装板（13），其特征在于：所述挡板（1）分别固定于运输车本体（2）和周转车本体（3）的边端，且挡板（1）之间安装有第一安装板（4），所述挡板（1）与第一安装板（4）之间设置有螺栓（5），且螺栓（5）的底部安装有螺母（6），所述第一安装板（4）的内部开设有第一凹槽（7），且第一凹槽（7）的内侧设置有第一滚轮（8），并且第一凹槽（7）的边端与第一滚轮（8）之间安装有第一弹性元件（9），所述第一滚轮（8）之间设置有第二弹性元件（10），且第一滚轮（8）安装于第一连接杆（11）的一端，并且第一连接杆（11）的另一端通过第一销轴（12）与第二安装板（13）相互连接，所述第二凹槽（14）预留于第一连接杆（11）的内部，且第二凹槽（14）的内侧安装有第二滚轮（15），并且第二滚轮（15）的边端分别固定有套杆（16）和套筒（17），所述套杆（16）的末端位于套筒（17）的内部，且套杆（16）和套筒（17）之间设置有第三弹性元件（18），所述第二安装板（13）通过第二销轴（19）与第二连接杆（20）相互连接，且另一第二安装板（13）通过另一第二销轴（19）与第三连接杆（21）相互连接，并且第二连接杆（20）和第三连接杆（21）之间设置有第三销轴（22）。 2.根据权利要求1所述的一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，其特征在于：所述挡板（1）通过螺栓（5）和螺母（6）与第一安装板（4）构成拆卸安装结构，且螺栓（5）和螺母（6）均设置有4个。 3.根据权利要求1所述的一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，其特征在于：所述第一滚轮（8）与第一凹槽（7）为卡合连接，且第一滚轮（8）关于第二弹性元件（10）的中心轴线对称设置有2个。 4.根据权利要求1所述的一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，其特征在于：所述第一连接杆（11）设置有4个，且第一连接杆（11）通过第一销轴（12）与第二安装板（13）构成转动结构，并且第一连接杆（11）与第二弹性元件（10）之间形成等边三角形结构。 5.根据权利要求1所述的一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，其特征在于：所述第二安装板（13）设置有2个，且第二安装板（13）通过第二销轴（19）与第二连接杆（20）和第三连接杆（21）均构成转动结构，并且第二连接杆（20）通过第三销轴（22）与第三连接杆（21）构成转动结构，第二销轴（19）与第三销轴（22）相互垂直设置。 6.根据权利要求1所述的一种方便自动导引运输车与周转车进行连接的固定装置，其特征在于：所述第二凹槽（14）与第二滚轮（15）构成滑动结构，且第二滚轮（15）上的套杆（16）通过第三弹性元件（18）与套筒（17）构成伸缩结构。
所属类别：	实用新型