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一种基于电磁激励的汽车转向桥内部缺陷检测装置
| 专利名称： | 一种基于电磁激励的汽车转向桥内部缺陷检测装置 |
| 摘要： | 一种基于电磁激励的汽车转向桥内部缺陷检测装置，包括转向节、静磁体装置、中心控制单元、超声信号接收器、激励线圈、转向横拉杆总成、车架横梁；转向节、转向横拉杆总成和车架横梁组成转向桥。静磁体装置和激励线圈放置在转向桥下方。静磁体装置、激励线圈、超声信号接收器和中心控制单元电连接。静磁体装置为转向桥提供稳恒磁场；中心控制单元向激励线圈发生脉冲交变电流，使激励线圈产生交变电磁场，交变电磁场激励转向桥产生超声信号；超声信号接收器置于待检测位置，接收超声信号，并将超声信号传送回中心控制单元进行分析处理，判断被测位置是否出现内部缺陷。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东交通学院 |
| 发明人： | 邱绪云;黄欣;李爱娟;徐刚;赵峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910178055.4 |
| 公开号： | CN109752448A |
| 分类号： | G01N27/72(2006.01);G;G01;G01N;G01N27 |
| 申请人地址： | 250023 山东省济南市天桥区交校路5号 |
| 主权项： | 1.一种基于电磁激励的汽车转向桥内部缺陷检测装置，其特征在于，包括转向节（1）、静磁体装置（2）、中心控制单元（3）、超声信号接收器（4）、激励线圈（5）、转向横拉杆总成（6）、车架横梁（7）；转向节（1）安装在车架横梁（7）末端，通过主销连接定位；转向横拉杆总成（6）安装在转向节（1）的转向梯形臂上；转向节（1）、转向横拉杆总成（6）和车架横梁（7）组成转向桥；静磁体装置（2）和激励线圈（5）放置在转向桥下方；与静磁体装置（2）、激励线圈（5）、超声信号接收器（4）和中心控制单元（3）电连接。 2.如权利要求1所述的一种基于电磁激励的汽车转向桥内部缺陷检测装置，其特征在于，静磁体装置（2）为转向桥中的转向节（1）、转向横拉杆总成（6）和车架横梁（7）提供稳恒磁场；中心控制单元（3）向激励线圈（5）发生脉冲交变电流，使激励线圈（5）产生交变电磁场，交变电磁场激励转向节（2）、转向横拉杆总成（6）和车架横梁（7）产生交变磁场，交变磁场在静磁场的作用下产生超声信号；超声信号接收器（4）与中心控制单元（3）柔性电连接，垂直转向桥轴线确定若干检测截面，超声信号接收器（4）在每一个检测截面接收超声信号，并将超声信号传送回中心控制单元（3）进行分析处理，判断被测位置是否出现内部缺陷。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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