专利名称: |
一种汽车转向桥内部缺陷成像装置 |
摘要: |
一种汽车转向桥内部缺陷成像装置,包括车架横梁、转向节、静磁体装置、移动底座驱动器、中心控制单元、计算机、励磁线圈、移动底座、机械臂、转向横拉杆总成、信号接收器、导轨。计算机向中心控制单元发出检测指令,静磁体装置为转向桥中的转向节、转向横拉杆总成和车架横梁提供稳恒磁场。中心控制单元向激励线圈发生脉冲交变电流,使激励线圈产生交变电磁场,交变电磁场激励转向桥产生感应电流;转向桥种的感应电流在稳恒磁场的作用下产生超声信号;超声信号接收器随着机械臂和移动底座的运动,对转向桥进行立体式扫描,接收超声信号,并将信号传送回中心控制单元进行分析处理,中心控制单元将处理结果返回计算机完成检测结果成像显示。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东交通学院 |
发明人: |
黄欣;邱绪云;李爱娟;徐刚;赵峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910178063.9 |
公开号: |
CN109752449A |
分类号: |
G01N27/72(2006.01);G;G01;G01N;G01N27 |
申请人地址: |
250023 山东省济南市天桥区交校路5号 |
主权项: |
1.一种汽车转向桥内部缺陷成像装置,其特征在于,包括车架横梁(1)、转向节(2),静磁体装置(3)、移动底座驱动器(4)、中心控制单元(5)、计算机(6)、励磁线圈(7)、移动底座(8)、机械臂(9)、转向横拉杆总成(10)、信号接收器(11)、导轨(12);转向节(2)安装在车架横梁(1)末端,通过主销连接定位;转向横拉杆总成(10)安装在转向节(2)的转向梯形臂上;转向节(2)、转向横拉杆总成(10)和车架横梁(1)组成转向桥;移动底座(7)放置在导轨(12)上,沿导轨(12)运动;机械臂(9)、静磁体装置(3)和励磁线圈(7)安装在移动底座(8)上,跟随移动底座运动;信号接收器(11)安装在机械臂(9)末端;移动底座(8)、导轨(12)、机械臂(9)、静磁体装置(3)和励磁线圈(7)放置在被测转向桥下方;计算机(6)、中心控制单元(5)、移动底座驱动器(4)、励磁线圈(7)、机械臂(9)和信号接收器(11)电连接。 2.如权利要求1所述的一种汽车转向桥内部缺陷成像装置,其特征在于,计算机(6)向中心控制单元(5)发出检测指令,中心控制单元(5)控制移动底座驱动(4)驱动移动底座(8)沿导轨移动、控制机械臂(9)进行立体式运动;静磁体装置(3)为转向桥中的转向节(2)、转向横拉杆总成(10)和车架横梁(1)提供稳恒磁场;中心控制单元(5)向激励线圈(7)发生脉冲交变电流,使激励线圈(7)产生交变电磁场,交变电磁场激励转向节(2)、转向横拉杆总成(10)和车架横梁(1)产生感应电流;转向节(2)、转向横拉杆总成(10)和车架横梁(1)中的感应电流在稳恒磁场作用下产生超声信号;超声信号接收器(11)随着机械臂(9)和移动底座(8)的运动,对转向节(2)、车架横梁(1)和转向横拉杆总成(10)进行立体式扫描,接收超声信号,并将信号传送回中心控制单元(5)进行分析处理,中心控制单元(5)将处理结果返回计算机(6)完成检测结果成像显示。 |
所属类别: |
发明专利 |