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原文传递轴承外圈夹持装置

专利名称：	轴承外圈夹持装置
摘要：	本发明涉及一种轴承外圈夹持装置，包括夹持管，所述夹持管的管长方向水平且管壁内设置有夹持头，所述夹持头与夹紧机构连接，所述车削头与夹持管内壁靠近时，所述夹持头实施对夹持管的夹紧动作，当供料机构将轴承外圈循序渐进的导送至夹持管内后，上述的夹紧机构启动，利用夹持头实施对轴承外圈外壁的夹紧操作，避免驱动机构驱动夹持管高速运转时，车削头能够有效实施对轴承外圈的夹紧，当车削头与夹持管的管口靠近时，夹持头实施对夹持管的夹紧，从而能够确保对轴承外圈内环面的车削加工，当车削头与夹持管的管口远离后，夹持机构复位，使得夹持头与轴承外圈分离，或者实施地轴承外圈的松开，方便实现对轴承外圈的卸料操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥捷鑫轴承有限公司
发明人：	冯严;何再俊;张武新;陈松
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910045425.7
公开号：	CN109748099A
代理机构：	合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	鲍文娟
分类号：	B65G47/90(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	230000 安徽省合肥市经济技术开发区汤口路2910号车工三分厂101
主权项：	1.轴承外圈夹持装置，其特征在于：包括夹持管(21)，所述夹持管(21)的管长方向水平且管壁内设置有夹持头(22)，所述夹持头(22)与夹紧机构连接，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁靠近时，所述夹持头(22)实施对夹持管(21)的夹紧动作。 2.根据权利要求2所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹持管(21)的出料口位置设置有挡料机构，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁呈现远离或靠近两种状态时，对应所述挡料机构实施对夹持管(21)管口的阻挡及避让两种状态。 3.根据权利要求3所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹持管(21)的内壁设置有圆弧形缺口(211)，所述夹持头(22)呈弧板状且轮廓与圆弧形缺口(211)轮廓吻合，所述夹持头(22)位于夹持管(21)内壁对称设置有两个。 4.根据权利要求4所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹紧机构包括设置在夹持管(21)管壁处的穿孔(212)，所述两个夹持头(22)上分别设置有滑块(221)，所述滑块(221)穿过穿孔(212)且与夹紧支板(222)连接，所述夹紧支板(222)的两端均与夹持连杆(223)的一端铰接，两个夹持连杆(223)的另一端分别与第一、第二支杆(224、225)的一端铰接，所述夹持连杆(223)的铰接轴水平且与夹持管(21)管芯平行，所述第一、第二支杆(224、225)固定在连接头(226)上，所述连接头(226)转动式设置在夹持管(21)外壁延伸的支架上，所述第一支杆(224)与第二支杆(225)之间的夹角为钝角；所述夹持管(21)的外壁立式设置有支撑滑杆(213)，所述支撑滑杆(213)的杆端伸出夹紧支板(222)上，所述支撑滑杆(213)上套设有复位弹簧(214)，所述复位弹簧(214)的两端分别与夹持管(21)外壁及夹紧支板(222)连接。 5.根据权利要求6所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述夹紧支板(222)的外壁延伸设置有挤压圆轨(227)，所述挤压圆轨(227)的圆心与夹持管(21)筒芯布置；所述车削头(40)的旁侧设置有挤压滚珠(41)，所述挤压滚珠(41)固定在挤压板(42)上，所述挤压板(42)滑动设置在伸缩滑杆(43)上，所述伸缩滑杆(43)的长度方向与夹持管(21)长度方向平行，所述伸缩滑杆(43)上套设有挤压弹簧(431)，所述挤压弹簧(431)的两端分别与车削头(40)的机架及挤压板(42)抵靠，所述夹持管(21)的管口前方设置有机架(23)，所述挤压板(42)整体呈“L”形且一侧编与机架(23)抵靠或分离，所述机架(23)上设置有轨道(24)，所述轨道(24)与夹持管(21)长度方向平行，所述挤压滚珠(41)沿着轨道(24)滑动，且轨道(24)的延伸端延伸至挤压圆轨(227)的旁侧，所述挤压滚珠(41)与挤压圆轨(227)的外壁抵靠或分离。 6.根据权利要求8所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述驱动机构包括设置在夹持管(21)外壁的驱动齿圈(25)，所述驱动齿轮(25)与驱动齿轮(26)，所述驱动齿轮(26)通过变速机构与驱动电机(27)连接。 7.根据权利要求6所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述挡料机构包括设置在夹持管(21)管口的挡板(51)，所述挡板(51)沿着夹持管(21)对称设置有两个，所述挡板(51)分别与连动机构连接，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁靠近时，连动机构连动挡板(51)的板端与夹持管(21)的管口远离，所述车削头(40)与夹持管(21)内壁远离时，连动机构连动挡板(51)的板端与夹持管(21)的管口靠近。 8.根据权利要求7所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：两挡板(51)上均延伸有连接板(52)，所述连接板(52)的板端分别与连动杆(53)的一端铰接，所述连动杆(53)的另一端分别与第一、第二支杆(541、542)铰接，所述连动杆(53)两端的铰接轴与夹持管(21)平行，所述第一、第二支杆(541、542)设置在连动盘(54)上，所述连动盘(54)转动式设置在机架(23)上，所述第一支杆(541)与第二支杆(542)之间的夹角为钝角。 9.根据权利要求8所述的轴承外圈夹持装置，其特征在于：所述机架(23)上立式设置有伸缩滑杆(231)，所述伸缩滑杆(231)伸出连接板(52)且杆身上套设有伸缩弹簧(232)，所述伸缩弹簧(232)的两端分别与机架(23)及连接板(52)抵靠，所述连接板(52)上延伸有连动轨道(55)，所述连动轨道(55)朝向车削头(40)方向延伸，所述连动轨道(55)呈折板状布置，所述车削头(40)的旁侧还设置有连动滚轮(44)，所述连动滚轮(44)与连动轨道(55)的轨道面抵靠。 10.轴承外圈粗加工系统，其特征在于：所述轴承外圈粗加工系统包括权利要求1至9任意一项所述的轴承外圈夹持装置。
所属类别：	发明专利