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原文传递汽车及其后排座椅

专利名称：	汽车及其后排座椅
摘要：	本实用新型提供一种汽车及其后排座椅，涉及车辆制造。通过在汽车后排座椅中坐垫前端的安装槽中设置EPP材料制成的支撑块，如此，在车辆发生碰撞使得乘客髋部前移时，支撑块能够可靠地支撑坐垫的前端，减少坐垫前端的变形量，提高后排座椅的稳定性，从而减缓甚至避免后排乘员下潜的现象，同时，还能够保证后排座椅的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	邵晓科
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821315821.4
公开号：	CN208855467U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	李小波;刘芳
分类号：	B60N2/42(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种汽车后排座椅，其特征在于，包括：坐垫，所述坐垫用于与汽车后地板连接，所述坐垫的前端开设有安装槽，所述安装槽中设置有EPP材料制成的支撑块。 2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块的下表面上设置有第一限位凹槽，所述第一限位凹槽沿汽车横向延伸，所述第一限位凹槽用于与设置在所述汽车后地板上的第一限位凸起配合。 3.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块与所述坐垫粘接固定。 4.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述安装槽具有下开口，以使所述支撑块夹设在所述坐垫与所述汽车后地板之间。 5.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块的厚度从前至后逐渐减小。 6.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块的上表面的最高处低于后排座椅的R点，且所述支撑块的上表面的最高处与所述后排座椅的R点之间沿汽车高度方向的距离大于等于60毫米且小于等于70毫米。 7.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块的后端面位于后排座椅的R点的前方，且所述支撑块的后端面与所述后排座椅的R点之间沿汽车纵向的距离大于等于130毫米且小于等于150毫米。 8.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块沿所述汽车横向的宽度大于等于260毫米且小于等于300毫米。 9.根据权利要求8所述的汽车后排座椅，其特征在于，所述支撑块沿汽车纵向的中心线与所述坐垫沿汽车纵向的中心线重合。 10.一种汽车，其特征在于，包括：汽车后地板，所述汽车后地板上安装有后排座椅，所述后排座椅为权利要求1-9任一项所述的汽车后排座椅。
所属类别：	实用新型