专利名称: |
汽车组合开关及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种汽车组合开关及汽车,包括:旋转杆、滑块以及安装座;安装座用于安装在转向柱上,安装座上开设有滑道,滑块滑设在滑道内;安装座上设置有开关装置,当滑块在滑道内滑动至第一位置和第二位置时,分别触发开关装置发出第一信号和第二信号,第一信号和第二信号分别用于控制第一用电器和第二用电器通电;旋转杆的第一端与滑块可拆卸的连接;使得在使用一段时间后,旋转杆发生弯曲或者折断时,可将旋转杆由滑块上拆卸下来,只需更换旋转杆即可,避免了更换旋转杆和滑块造成的材料浪费。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
侯建勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821240520.X |
公开号: |
CN208855560U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李小波;黄健 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种汽车组合开关,其特征在于,包括:旋转杆、滑块以及安装座;所述安装座用于安装在转向柱上,所述安装座上开设有滑道,所述滑块滑设在所述滑道内;所述安装座上设置有开关装置,当所述滑块在所述滑道内滑动至第一位置和第二位置时,分别触发所述开关装置发出第一信号和第二信号,所述第一信号和所述第二信号分别用于控制第一用电器和第二用电器通电;所述旋转杆的第一端与所述滑块可拆卸的连接。 2.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于,还包括连接螺母,所述滑块上向外凸出形成有连接柱,所述连接柱的侧壁上形成有第一外螺纹,所述旋转杆的第一端形成有第二外螺纹,所述第一外螺纹和所述第二外螺纹分别与所述连接螺母的两端连接。 3.根据权利要求1或2所述的汽车组合开关,其特征在于,所述旋转杆上设置有按键开关,所述按键开关用于与第三用电器电连接。 4.根据权利要求3所述的汽车组合开关,其特征在于,所述旋转杆第一端的端面上形成有第一插接孔,所述按键开关与所述第一插接孔的侧壁电连接;所述滑块上设置有第一插接柱,所述第一插接柱与所述第三用电器电连接;所述第一插接柱插设在所述第一插接孔内。 5.根据权利要求4所述的汽车组合开关,其特征在于,所述旋转杆第一端的端面上形成有定位块,所述滑块上开设有定位孔,所述定位块卡设在所述定位孔内。 6.根据权利要求5所述的汽车组合开关,其特征在于,所述定位块呈长方体状。 7.根据权利要求3所述的汽车组合开关,其特征在于,所述按键开关设置在所述旋转杆的第二端。 8.根据权利要求1或2所述的汽车组合开关,其特征在于,还包括旋转套,所述旋转套套设在所述旋转杆的外侧;所述旋转杆上设置有旋转开关,所述旋转套与所述旋转开关连接,以在所述旋转套旋转至预设位置时所述旋转开关发出第三信号,所述第三信号用于控制第四用电器通电。 9.根据权利要求8所述的汽车组合开关,其特征在于,所述旋转杆第一端的端面上还开设有第二插接孔,所述第二插接孔的侧壁与所述旋转开关电连接;所述滑块上设置有第二插接柱,所述第二插接柱与所述第四用电器电连接;所述第二插接柱穿设在所述第二插接孔内。 10.一种汽车,其特征在于,包括:方向盘、转向柱以及权利要求1-9任一项所述的汽车组合开关;所述方向盘设置在所述转向柱的顶端,所述汽车组合开关设置在所述转向柱上。 |
所属类别: |
实用新型 |