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一种自动导引运输车用防撞击结构
| 专利名称： | 一种自动导引运输车用防撞击结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动导引运输车用防撞击结构，包括运输车本体，所述运输车本体的一端通过第一螺栓和安装底板相连接，且安装底板和横板相连接，所述横板之间通过竖轴相连接，且竖轴上嵌套有安装环，所述安装环的表面焊接有连接杆，所述连接杆的尾端通过第二螺栓和缓冲板相连，且缓冲板的内表面通过复位弹簧和安装底板相连，所述缓冲板上设置有回弹板，且缓冲板上开有装置槽，并且装置槽内设置有安装了滚筒的转动轴。该自动导引运输车用防撞击结构，使用缓冲板整体可转动的方式，配合弹簧的回弹性能，能对碰撞后的运输车进行很好的保护，防止撞击力直接作用在运输车上，设计更加合理。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 东莞市鸿图自动化设备有限公司 |
| 发明人： | 陈元可;欧阳程武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821264293.4 |
| 公开号： | CN208855575U |
| 代理机构： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 刘兴耿 |
| 分类号： | B60R19/26(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
| 申请人地址： | 523000 广东省东莞市大朗镇沙步村沙常一路121号 |
| 主权项： | 1.一种自动导引运输车用防撞击结构，包括运输车本体（1），其特征在于：所述运输车本体（1）的一端通过第一螺栓（2）和安装底板（3）相连接，且安装底板（3）和横板（4）相连接，所述横板（4）之间通过竖轴（5）相连接，且竖轴（5）上嵌套有安装环（6），所述安装环（6）的表面焊接有连接杆（7），所述连接杆（7）的尾端通过第二螺栓（8）和缓冲板（9）相连，且缓冲板（9）的内表面通过复位弹簧（10）和安装底板（3）相连，所述缓冲板（9）上设置有回弹板（11），且缓冲板（9）上开有装置槽（12），并且装置槽（12）内设置有安装了滚筒（14）的转动轴（13）。 2.根据权利要求1所述的一种自动导引运输车用防撞击结构，其特征在于：所述横板（4）为水平分布有2个，且其焊接在安装底板（3）上，并且横板（4）和竖轴（5）固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种自动导引运输车用防撞击结构，其特征在于：所述连接杆（7）对称分布在安装环（6）的两侧，且安装环（6）和竖轴（5）组成转动机构。 4.根据权利要求1所述的一种自动导引运输车用防撞击结构，其特征在于：所述缓冲板（9）的两个端头处间距大于运输车本体（1）的宽度，且缓冲板（9）的中段呈弧形结构。 5.根据权利要求1所述的一种自动导引运输车用防撞击结构，其特征在于：所述回弹板（11）为橡胶材料，其与缓冲板（9）为一体化结构，并且回弹板（11）和缓冲板（9）为一体化结构。 6.根据权利要求1所述的一种自动导引运输车用防撞击结构，其特征在于：所述装置槽（12）开设在缓冲板（9）弧形结构的边缘处，且装置槽（12）为对称分布。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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