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原文传递备胎紧固螺栓、车身及车辆

专利名称：	备胎紧固螺栓、车身及车辆
摘要：	本实用新型提供一种备胎紧固螺栓、车身及车辆。本实用新型的备胎紧固螺栓，包括连接杆以及压板；所述连接杆的底端从车辆的备胎轴心孔穿过并与所述车辆的车身底板连接，且所述连接杆的至少部分杆段设置有外螺纹；所述压板上设置有可与所述外螺纹旋合连接的螺纹通孔，所述压板通过所述螺纹通孔与所述连接杆连接，并可沿所述连接杆的轴向移动，所述压板的朝向所述连接杆底端的一面用于将所述备胎抵设在所述车身底板上。本实用新型能够固定不同规格型号的备胎，通用性较好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	李良帅;饶阳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821144259.3
公开号：	CN208855755U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B62D43/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号
主权项：	1.一种备胎紧固螺栓，其特征在于，包括连接杆以及压板；所述连接杆的底端从车辆的备胎轴心孔穿过并与所述车辆的车身底板连接，且所述连接杆的至少部分杆段设置有外螺纹；所述压板上设置有可与所述外螺纹旋合连接的螺纹通孔，所述压板通过所述螺纹通孔与所述连接杆连接，并可沿所述连接杆的轴向移动，所述压板的朝向所述连接杆底端的一面用于将所述备胎抵设在所述车身底板上。 2.根据权利要求1所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述连接杆的全部杆段设置有所述外螺纹；或者，所述连接杆的上部杆段设置有所述外螺纹。 3.根据权利要求1所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述外螺纹为自锁螺纹。 4.根据权利要求1-3任一项所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述连接杆的顶端具有用于限制所述压板的移动范围的阻挡部。 5.根据权利要求4所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述阻挡部上套接有用于握持的手柄；或者，所述阻挡部形成为所述手柄。 6.根据权利要求4所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述压板的朝向所述连接杆顶端的一侧设置有用于避让所述阻挡部的避让槽，所述压板沿所述连接杆的轴向移动至与所述阻挡部同一位置时，所述阻挡部至少部分位于所述避让槽所形成的空间内。 7.根据权利要求1-3任一项所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述压板沿自身板面方向的最大尺寸大于所述备胎的轴心孔直径。 8.根据权利要求1-3任一项所述的备胎紧固螺栓，其特征在于，所述压板的朝向所述连接杆底端的一侧设置有凸台，所述凸台的形状与所述备胎的轴心孔形状相互匹配，用于在所述压板将所述备胎抵设在所述车身底板上时，限制所述备胎相对于所述连接杆径向的位置。 9.一种车身，其特征在于，包括车身底板和权利要求1-8任一项所述的备胎紧固螺栓，所述车身底板上设置有螺纹安装孔，所述备胎紧固螺栓中的连接杆通过所述螺纹安装孔与所述车身底板连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括底盘和权利要求9所述的车身。
所属类别：	实用新型