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原文传递铁路车辆的制动器工作装置

专利名称：	铁路车辆的制动器工作装置
摘要：	本实用新型提供一种铁路车辆的制动器工作装置，其即使以高速与检测对象碰撞也难以损坏、并且能防止除了碰撞时之外的误工作。铁路车辆的制动器工作装置具备跳闸开关，所述跳闸开关在超过规定的停止位置而行驶时进行工作、从而使制动器制动，其特征在于，所述制动器工作装置具备：保持部，其通过磁力将所述跳闸开关保持在规定位置上；所述跳闸开关，其通过与沿轨道设置的地面元件接触而产生的、大于等于所述磁力的转动力，沿轨道方向转动；检测部，其检测所述跳闸开关的转动；控制部，其通过所述转动的检测而使所述制动器制动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	川崎重工业株式会社
发明人：	青山诚司
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821754614.9
公开号：	CN208855611U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋融冰
分类号：	B60T7/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	日本兵库县
主权项：	1.一种铁路车辆的制动器工作装置，所述制动器工作装置具备跳闸开关，所述跳闸开关在超过规定的停止位置而行驶时进行工作、从而使制动器制动，其特征在于，所述制动器工作装置具备：保持部，其通过磁力将所述跳闸开关保持在规定位置上；所述跳闸开关，其通过与沿轨道设置的地面元件接触而产生的、大于等于所述磁力的转动力，沿轨道方向转动；检测部，其检测所述跳闸开关的转动；以及控制部，其通过所述转动的检测而使所述制动器制动。 2.根据权利要求1所述的铁路车辆的制动器工作装置，其特征在于，所述制动器工作装置还具备使所述转动力衰减的阻尼部，所述阻尼部设置在所述跳闸开关的转动轨迹上。 3.根据权利要求2所述的铁路车辆的制动器工作装置，其特征在于，所述阻尼部以隔着所述跳闸开关的规定位置的方式，设置在沿轨道方向的两侧。 4.根据权利要求1所述的铁路车辆的制动器工作装置，其特征在于，所述检测部具有与所述跳闸开关的端部抵接的突起部，通过所述突起部位移，来检测所述跳闸开关的转动。 5.根据权利要求1所述的铁路车辆的制动器工作装置，其特征在于，在由所述检测部检测出所述跳闸开关转动的情况下，所述控制部输出常用或紧急用的制动器指令电信号。
所属类别：	实用新型