专利名称: |
一种新型无机房客梯的安装机构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种新型无机房客梯的安装机构,对重侧安装组件和轿厢侧安装组件均包括两个安装板,安装板通过化学锚栓分别固定在井道上,安装板内侧均固定设置有上支架和下支架,机器梁的两端分别位于两个安装板的上支架和下支架之间,对重侧的机器梁上面固定设置有曳引机底板和对重侧绳头支架,下面固定设置有导向轮安装板,曳引机底板上固定设置有曳引机,导向轮通过U型螺栓固定在导向轮安装板上。本实用新型井道无需开洞、并配有导向轮结构,降低了安装难度,减少了安装时间,而且结构牢固,易于维修和保护。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市奥瑞克电梯有限公司 |
发明人: |
李洪利;杨正 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821201340.0 |
公开号: |
CN208856749U |
代理机构: |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张峻 |
分类号: |
B66B11/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B11 |
申请人地址: |
300300 天津市东丽区开发区五纬路27号 |
主权项: |
1.一种新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:包括对重侧安装组件和轿厢侧安装组件,对重侧安装组件和轿厢侧安装组件均包括两个设置在相对井道上的安装板(1),安装板(1)通过化学锚栓分别固定在井道上,安装板(1)内侧均固定设置有上支架(2)和下支架(3),机器梁(4)的两端分别位于两个安装板(1)的上支架(2)和下支架(3)之间,对重侧的机器梁(4)上面固定设置有曳引机底板(5)和对重侧绳头支架(6),下面固定设置有导向轮安装板(7),曳引机底板(5)上固定设置有曳引机(8),导向轮(9)通过U型螺栓(10)固定在导向轮安装板(7)上,曳引机底板(5)靠近轿厢侧的一端固定连接有导轨支架(15),导轨支架与轿厢侧导轨(14)固定连接;轿厢侧的机器梁(4)上面固定设置有限速器支架(11)和轿厢侧绳头支架(12)。 2.根据权利要求1所述的新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:对重侧绳头支架(6)与上支架(2)、下支架(3)之间固定焊接有加强板(13)。 3.根据权利要求1所述的新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:限速器支架(11)以及轿厢侧绳头支架(12)与上支架(2)、下支架(3)之间固定焊接有加强板(13)。 4.根据权利要求1所述的新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:机器梁(4)为工字钢。 5.根据权利要求1所述的新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:对重侧的机器梁(4)设置有2个,轿厢侧的机器梁(4)设置有1个。 6.根据权利要求1所述的新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:机器梁(4)的两端与上支架(2)和下支架(3)焊接。 7.根据权利要求1所述的新型无机房客梯的安装机构,其特征在于:导向轮(9)位于曳引机下方。 |
所属类别: |
实用新型 |