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原文传递车身前围结构和车辆

专利名称：	车身前围结构和车辆
摘要：	本公开涉及一种车身前围结构和车辆，车身前围结构包括前风窗下横梁(1)、前挡板(2)和流水槽(3)，所述前挡板(2)位于所述前风窗下横梁(1)的下方且与所述前风窗下横梁(1)连接，所述流水槽(3)位于所述前风窗下横梁(1)的前方，所述前挡板(2)与所述流水槽(3)连接在所述前风窗下横梁(1)的同一部件上。通过上述技术方案，将前挡板和流水槽连接在前风窗下横梁上相同的部件上，避免流水槽、前挡板、前风窗下横梁单层开口连接，Z向布置分散，连接刚度差，提升了车身前围结构与前风窗下横梁处的连接刚度同时，增强了车身前围结构的整体性，达到提高车身整体刚度、NVH性能的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	谭波;秦小刚;肖中校;刘巧玲;陈晓新
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201820980254.8
公开号：	CN208855731U
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车身前围结构，其特征在于：包括前风窗下横梁(1)、前挡板(2)和流水槽(3)，所述前挡板(2)位于所述前风窗下横梁(1)的下方且与所述前风窗下横梁(1)连接，所述流水槽(3)位于所述前风窗下横梁(1)的前方，所述前挡板(2)与所述流水槽(3)连接在所述前风窗下横梁(1)的同一部件上。 2.根据权利要求1所述的车身前围结构，其特征在于，所述前风窗下横梁(1)包括前风窗下横梁上板(11)及设置在其下方的前风窗下横梁下板(12)，所述前风窗下横梁上板(11)与所述前风窗下横梁下板(12)连接形成封闭贯通的腔体。 3.根据权利要求2所述的车身前围结构，其特征在于，所述前风窗下横梁上板(11)包括L形结构的上板主体(111)及设置所述上板主体(111)上边缘的翻折向外延伸的第一翻边(112)和下边缘的翻折向外延伸的第二翻边(113)；所述前风窗下横梁下板(12)包括L形结构的下板主体(121)及设置所述下板主体(121)上边缘的翻折向外延伸的第三翻边(122)和下边缘的向外延伸的第四翻边(123)；所述上板主体(111)与所述下板主体(121)的L形结构的沿着Z向延伸的相对的两个面平行设置，所述第一翻边(112)与所述第三翻边(122)两层点焊连接，所述第二翻边(113)、所述第四翻边(123)与所述前挡板(2)三层点焊连接。 4.根据权利要求3所述的车身前围结构，其特征在于，所述第二翻边(113)的长度小于所述第四翻边(123)的长度，所述流水槽(3)包括流水槽主体(31)及设置在所述流水槽主体(31)边缘的流水槽搭接边(32)，所述流水槽搭接边(32)与所述第四翻边(123)可拆卸连接，且流水槽搭接边(32)的边缘向上延伸与所述第二翻边(113)搭接。 5.根据权利要求3所述的车身前围结构，其特征在于，所述车身前围结还包括转向横梁总成(4)，所述转向横梁总成(4)包括横梁主体(41)及设置在所述横梁主体(41)前方的转向横梁支架(42)，所述转向横梁支架(42)通过转向横梁安装座(43)连接在所述前风窗下横梁下板(12)上。 6.根据权利要求5所述的车身前围结构，其特征在于，所述转向横梁支架(42)通过所述转向横梁安装座(43)连接在所述前风窗下横梁下板(12)的所述下板主体(121)上，所述前风窗下横梁(1)设置所述转向横梁安装座(43)位置的腔体内对应设置与所述下板主体(121)贴合的加强板(13)，所述加强板(13)的边缘与所述第三翻边(122)及所述第四翻边(123)两层点焊连接。 7.根据权利要求3所述的车身前围结构，其特征在于，所述车身前围结构还包括设置在所述前风窗下横梁(1)的两端的连接板(5)，所述连接板(5)设置为L形，所述连接板(5)连接在所述前风窗下横梁(1)、A柱内板(6)及所述前挡板(2)上。 8.根据权利要求7所述的车身前围结构，其特征在于，所述前风窗下横梁上板(11)的左右边缘向外延伸设置有第一搭接边(114)，所述前风窗下横梁下板(12)的左右边缘向外延伸设置有第二搭接边(124)，所述第一搭接边(114)与相应侧的所述第二搭接边(124)连接，所述第二搭接边(124)的边缘向外延伸与所述A柱内板(6)及连接板上段(52)三层点焊连接，所述连接板下段(53)与所述A柱内板(6)及前挡板(2)三层点焊连接，所述连接板(5)中部的L形连接板主体(51)的一侧与A柱内板(6)两层点焊连接，另一侧与所述第二搭接边(124)两层点焊连接。 9.根据权利要求4所述的车身前围结构，其特征在于，所述第四翻边(123) 向外延伸设置多个连接部(125)，所述流水槽搭接边(32)通过螺栓与所述连接部(125)可拆卸的连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车身前围结构。
所属类别：	实用新型