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原文传递一种适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架

专利名称：	一种适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架
摘要：	本实用新型涉及载重汽车驾驶室前悬架减振及翻转装置，具体是一种适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架。包括上托架、平衡架和下支架；所述平衡架包括平衡杆和平衡杆两侧的平衡臂；平衡臂与上托架转动连接；所述平衡杆的左右两端与下支架转动相连；上托架与平衡臂之间设有限制位移装置；所述上托架上端与驾驶室托架固定连接；所述下支架下端与车体固定连接；所述上托架下端和下支架下端与气囊相连。本实用新型针对解放J6L型号中卡等汽车设计的驾驶室前悬浮翻转支架，该驾驶室前悬浮翻转支架具有结构简单，减震效果好，不颠簸，使用寿命长的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	谷清松
发明人：	谷清松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821415915.9
公开号：	CN208855750U
分类号：	B62D33/067(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市于洪区马三家镇皮台村7组35
主权项：	1.一种适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，包括上托架(1)、平衡架(2)和下支架(3)；其特征在于：所述平衡架(2)包括平衡杆(4)和平衡杆(4)两侧的平衡臂(5)；所述平衡臂(5)与上托架(1)转动连接；所述平衡杆(4)的左右两端与下支架(3)转动相连；所述上托架(1)与平衡臂(5)之间设有限制位移装置(6)；所述上托架(1)上端与驾驶室托架固定连接；所述下支架(3)下端与车体固定连接；所述上托架(1)下端和下支架(3)下端与气囊相连。 2.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述限制位移装置(6)具体为：上托架(1)上加工有向平衡臂(5)伸出的限位块(101)，限位块(101)与平衡臂(5)之间设有缓冲垫(601)。 3.根据权利要求2所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述限位块(101)上加工有第一通孔(602)，所述平衡臂(5)上加工有与第一通孔(602)对应的第二通孔(502)，第一通孔(602)与第二通孔(502)通过螺栓限位。 4.根据权利要求2所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述缓冲垫(601)中间加工有第三通孔(603)，螺栓穿过第三通孔(603)将缓冲垫(601)安装在限位块(101)与平衡臂(5)之间。 5.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述平衡杆(4)两侧加工有内螺纹，平衡臂(5)上设有与内螺纹对应的第一安装孔(501)，将螺栓穿过第一安装孔(501)和下支架(3)内的轴承，将下支架(3)固定在平衡杆(4)两侧。 6.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述上托架(1)上端加工有第二安装孔(102)，第二安装孔(102)与驾驶室托架固定连接；所述下支架(3)下端加工有第三安装孔(301)，第三安装孔(301)与车体固定连接。 7.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述上托架(1)下端加工有第四安装孔(103)，第四安装孔(103)内安装有轴承，将螺栓穿过第四安装孔(103)，将上托架(1)与平衡臂(5)连接。 8.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述平衡杆(4)与平衡臂(5)焊接固定。 9.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述上托架(1)下端加工有第一固定孔(104)；所述下支架(3)下端加工有第二固定孔(302)；第一固定孔(104)和第二固定孔(302)与气囊相连。 10.根据权利要求1所述的适用于中重型卡车驾驶室前悬浮翻转支架，其特征在于：所述上托架(1)上加工有上支架(105)。
所属类别：	实用新型