详情

原文传递一种电动拖拉机功率匹配方法

专利名称：	一种电动拖拉机功率匹配方法
摘要：	本发明公开了一种电动拖拉机功率匹配方法，包括动力输出轴传动箱、第二差速箱、后变速器、第一驱动电机、前控制器、后控制器、第一差速箱、前桥变速器和第二驱动电机，本电动拖拉机功率匹配方法，工作时电机效率高，高效区转速范围广，可采用1～3个档位变速器，简化传动系统，同时，电机高扭距范围广阔，扭矩储备系数高，启动、加速性能优于传统内燃机，与普通燃油车辆相比,还具有零排放、低噪音、易操作等优点，是解决燃油车辆所面临各种问题的最佳替代方案，动力输出轴传动箱的设置方便了后置农用机械的动力供给，PTO离合器的设置使得动力输出轴传动箱可以很方便的进行断开与接通，可以有效解决内燃机型拖拉机的一些弊端。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳智能农业装备研究院有限公司
发明人：	刘亮;万忠政;王云飞;黄胜操;周纪红;刘亚闪;郝明明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910024103.4
公开号：	CN109747404A
代理机构：	洛阳启越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴楠
分类号：	B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	471000 河南省洛阳市伊滨区科技大道21号中意科技园409室
主权项：	1.一种电动拖拉机功率匹配方法，包括动力输出轴传动箱(2)、第二差速箱(3)、后变速器(5)、第一驱动电机(6)、前控制器(7)、后控制器(13)、第一差速箱(8)、前桥变速器(10)和第二驱动电机(11)，其特征在于：所述第二驱动电机(11)的动力输出轴与后变速器(5)的动力输入轴相连，所述第一驱动电机(6)的动力输出轴与前桥变速器(10)的动力输入轴相连，前桥变速器(10)的动力输出轴与第一差速箱(8)的输入轴相连，第一差速箱(8)的输出轴通过传动轴连接有前车轮(9)。 2.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机功率匹配方法，其特征在于：所述后变速器(5)的动力输出轴通过PTO离合器(12)与动力输出轴传动箱(2)的动力输入轴相连。 3.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机功率匹配方法，其特征在于：所述后控制器(13)和前控制器(7)的输入端分别与外部电源的输出端电连接，后控制器(13)的输出端与第二驱动电机(11)的输入端电连接，前控制器(7)的输出端与第一驱动电机(6)的输入端电连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机功率匹配方法，其特征在于：所述前控制器(7)、第一驱动电机(6)、前桥变速器(10)和第一差速箱(8)组成前驱动桥系统。 5.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机功率匹配方法，其特征在于：所述后控制器(13)、第二驱动电机(11)、后变速器(5)、连接后桥离合器(4)和第二差速箱(3)组成后驱动桥系统。 6.根据权利要求1所述的一种电动拖拉机功率匹配方法，其特征在于：所述后变速器(5)的输出轴通过连接后桥离合器(4)与第二差速箱(3)的输入轴相连，第二差速箱(3)的输出轴通过传动轴连接有后车轮(1)。
所属类别：	发明专利