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原文传递行进工具以及用于将行李运输至行进工具中的系统和方法

专利名称：	行进工具以及用于将行李运输至行进工具中的系统和方法
摘要：	本发明涉及一种系统，所述系统用于将行李运输至行进工具(1)中，所述行进工具具有至少一个货舱开口(13)和至少一个乘客舱开口(12)，它们以同样的高度安排在所述行进工具(1)的外部，其中所述系统具有：至少一个行李运输元件(22)；以及至少一个用于乘客的乘客登机桥(20，20’)，其中所述至少一个乘客登机桥(20，20’)具有通道区域(21)，所述通道区域能够同时与所述货舱开口(13)和所述乘客舱开口(12)相连，其中所述行李运输元件(22)具有用于容纳行李的壳体模块(23)和用于运输所述行李运输元件(22)的运动模块(25)，并且其中所述行李运输元件(22)能够借助所述运动模块(25)穿过所述通道区域(21)和所述货舱开口(13)得以运输。本发明避免了乘客登机时的滞延并且使得向货舱中运输行李得以简化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车德国运营有限责任公司
发明人：	赫尔曼·本廷;马蒂亚斯·黑根巴特;托马斯·莱尔歇;托比亚斯-瓦伦丁·马耶尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201811319358.5
公开号：	CN109747858A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B64F1/32(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种系统，所述系统用于将行李运输至行进工具(1)中，所述行进工具具有至少一个货舱开口(13)和至少一个乘客舱开口(12)，它们以同样的高度安排在所述行进工具(1)的外部，其中所述系统具有：至少一个行李运输元件(22)；以及至少一个用于乘客的乘客登机桥(20，20’)，其中所述至少一个乘客登机桥(20，20’)具有通道区域(21)，所述通道区域能够同时与所述货舱开口(13)和所述乘客舱开口(12)相连，其中所述行李运输元件(22)具有用于容纳行李的壳体模块(23)和用于运输所述行李运输元件(22)的运动模块(25)，并且其中所述行李运输元件(22)能够借助所述运动模块(25)穿过所述通道区域(21)和所述货舱开口(13)得以运输。 2.根据权利要求1所述的系统，其中所述通道区域(21)能够同时与多个乘客舱开口(12)和多个货舱开口(13)相连。 3.根据权利要求1或2所述的系统，其中所述系统具有至少两个乘客登机桥(20，20’)，其中所述乘客登机桥(20，20’)形成为用于安排在行进工具(1)的相反侧，并且其中每个乘客登机桥(20，20’)具有至少一个行李运输元件(22)。 4.根据权利要求1至3之一所述的系统，其中所述至少一个乘客登机桥(20，20’)相对于水平方向具有在+/-45°、优选+/-30°、更优选+/-15°、更优选+/-5°的范围内的倾斜，其中所述运动模块(25)具有用于锁止所述行李运输元件(22)的运动的制动装置(255)，并且其中当所述制动装置(255)被松开时，所述运动模块(25)与所述乘客登机桥(20，20’)的倾斜相对应地执行运动。 5.根据权利要求1至4之一所述的系统，其中所述运动模块(25)是沿着轨道能够运动地支承的，所述轨道在所述乘客登机桥(20，20’)中具有第一部件(252)并且在配给所述货舱开口(13)的货舱(11)中具有第二部件(254)，其中所述第一和第二部件(252)借助耦联元件(253)在所述乘客登机桥(20，20’)与所述货舱开口(13)之间能够松开地相连。 6.根据权利要求1至4之一所述的系统，其中设置有用于抬升所述至少一个行李运输元件(22)的自动移动式升降装置(32)，所述升降装置形成为用于使所述至少一个行李运输元件(22)运动穿过所述通道区域(21)。 7.根据权利要求1至6之一所述的系统，其中所述至少一个行李运输元件(22)具有至少两个用于行李的存放格(24)，其中每个存放格(24)配有锁定元件(241)，所述锁定元件优选与登机牌相结合。 8.根据权利要求1至7之一所述的系统，其中所述至少一个行李运输元件(22)具有固定元件(29)，其用于将所述行李运输元件(22)能够松开地固定在行进工具(1)的货舱(11)中。 9.一种行进工具，其包括：至少一个货舱开口(13)，以及至少一个乘客舱开口(12)，其中所述至少一个货舱开口(13)和所述至少一个乘客舱开口(12)以同样的高度安排在所述行进工具(1)的外侧，其中所述至少一个货舱开口(13)邻接所述至少一个乘客舱开口(12)并且形成为用于连接至乘客登机桥(20，20’)的通道区域(21)。 10.根据权利要求9所述的行进工具，其中所述行进工具(1)为飞翼式飞行器或具有无通道的机翼-机身连接、即所谓的翼身融合配置。 11.一种方法，所述方法用于将行李运输至行进工具中，所述行进工具具有至少一个货舱开口和至少一个乘客舱开口，它们以同样的高度安排在所述行进工具的外侧，其中所述方法(100)具有以下步骤： a)将第一乘客登机桥的通道区域与第一货舱开口连接起来(101)； b)在第一乘客登机桥中借助所述运动模块提供(102)行李运输元件，所述行李运输元件具有用于容纳行李的壳体模块和用于运输行李运输元件的运动模块； c)给所述壳体模块装载(103)行李；以及 d)借助所述运动模块沿着所述第一乘客登机桥将所述行李运输元件运输(104)穿过所述通道区域和所述货舱开口。 12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述方法(100)还具有以下步骤： e)借助固定元件将所述行李运输元件固定(105)在配给所述货舱开口的货舱中，其中所述固定元件将所述行李运输元件固定在所述货舱中。 13.根据权利要求11至12之一所述的方法，其中步骤a)具有以下子步骤： a1)将第二乘客登机桥的通道区域连接(107)至所述行进工具的在与所述第一货舱开口相反的一侧的第二货舱开口。 14.根据权利要求11或13所述的方法，其中所述方法还具有以下步骤： f)在借助所述行进工具运输所述行李运输元件后，将所述行李运输元件从所述货舱穿过所述第一或第二货舱开口运输(106)至第三乘客登机桥。
所属类别：	发明专利