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原文传递侧墙结构及具有其的轨道车辆

专利名称：	侧墙结构及具有其的轨道车辆
摘要：	本实用新型提供了一种侧墙结构及具有其的轨道车辆，侧墙结构包括：侧墙板；横梁，设置在侧墙板上，横梁包括顺次连接的第一翻边、第二翻边和第三翻边，其中，第一翻边和第三翻边分别位于第二翻边的两侧，第二翻边和第三翻边上具有避让口；纵梁，设置在侧墙板上，纵梁穿设通过避让口，且纵梁的背离侧墙板的表面与第一翻边的朝向侧墙板的表面抵接。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的侧墙结构强度低以及焊接量大的问题，并且能够提高侧墙结构的外观质量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	于向东;喻海洋;刘岳平;梁海廷;刘玉文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821490262.0
公开号：	CN208868039U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谢湘宁
分类号：	B61D17/08(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种侧墙结构，其特征在于，包括：侧墙板(30)；横梁(10)，设置在所述侧墙板(30)上，所述横梁(10)包括顺次连接的第一翻边(11)、第二翻边(12)和第三翻边(13)，其中，所述第一翻边(11)和所述第三翻边(13)分别位于所述第二翻边(12)的两侧，所述第二翻边(12)和所述第三翻边(13)上具有避让口；纵梁(20)，设置在所述侧墙板(30)上，所述纵梁(20)穿设通过所述避让口，且所述纵梁(20)的背离所述侧墙板(30)的表面与所述第一翻边(11)的朝向所述侧墙板(30)的表面抵接。 2.根据权利要求1所述的侧墙结构，其特征在于，所述纵梁(20)包括顺次连接的第四翻边(21)、第五翻边(22)和第六翻边(23)，其中，所述第四翻边(21)和所述第六翻边(23)分别位于所述第五翻边(22)的两侧，所述第四翻边(21)与所述第一翻边(11)抵接。 3.根据权利要求2所述的侧墙结构，其特征在于，所述第三翻边(13)和所述第六翻边(23)均与所述侧墙板(30)连接，在所述第三翻边(13)和所述第六翻边(23)的交叉处，所述第三翻边(13)压靠住所述第六翻边(23)。 4.根据权利要求3所述的侧墙结构，其特征在于，所述第三翻边(13)包括呈阶梯设置的安装板(131)和压靠板(132)，所述压靠板(132)用于压靠所述第六翻边(23)。 5.根据权利要求4所述的侧墙结构，其特征在于，所述第六翻边(23)位于所述压靠板(132)与所述侧墙板(30)之间，所述安装板(131)的远离所述第一翻边(11)的表面与所述第六翻边(23)的远离所述第四翻边(21)的表面平齐。 6.根据权利要求4所述的侧墙结构，其特征在于，所述压靠板(132)的边沿与所述第六翻边(23)焊接。 7.根据权利要求1所述的侧墙结构，其特征在于，在所述避让口处，所述第一翻边(11)的边沿与所述纵梁(20)焊接，和/或所述第二翻边(12)的边沿与所述纵梁(20)焊接。 8.根据权利要求2所述的侧墙结构，其特征在于，所述第二翻边(12)和所述第三翻边(13)均为两个，两个所述第二翻边(12)位于所述第一翻边(11)的两侧，两个所述第三翻边(13)位于两个所述第二翻边(12)的相互远离的两侧；所述第五翻边(22)和所述第六翻边(23)均为两个，两个所述第五翻边(22)位于所述第四翻边(21)的两侧，两个所述第六翻边(23)位于两个所述第五翻边(22)的相互远离的两侧。 9.根据权利要求1所述的侧墙结构，其特征在于，所述横梁(10)为多个，多个所述横梁(10)相互平行设置，所述纵梁(20)为多个，多个所述纵梁(20)相互平行设置，多个所述纵梁(20)分别依次穿设通过多个所述横梁(10)。 10.一种轨道车辆，包括侧墙结构，其特征在于，所述侧墙结构为权利要求1至9中任一项所述的侧墙结构。
所属类别：	实用新型