当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 具有托架连结构造的前部车身构造
专利名称: 具有托架连结构造的前部车身构造
摘要: 本发明提供一种具有托架连结构造的前部车身构造,托架连结构造(30)具备:分别将散热器支架的上部(22)与保险杠R/F(18)连结的一对托架(32)及与一对托架(32)结合的发动机罩锁(34),所述散热器支架的上部(22)配置于前部车身构造(10)的上方并沿车宽方向延伸且支撑散热器主体的上部,保险杠R/F(18)配置于前部车身构造(10)的前方并沿车宽方向延伸。由此,在前部车身构造中,在上下压缩方向上的力作用于发动机罩锁的情况下,能够使负载分散。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 中元与织
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-16T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-17T00:00:00+0800
申请号: CN201811201218.8
公开号: CN109760749A
代理机构: 中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人: 熊传芳;苏卉
分类号: B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址: 日本爱知县丰田市
主权项: 1.一种托架连结构造,具备: 一对托架(32),分别将散热器支架上部(22)与保险杠加强件(18)连结,所述散热器支架上部(22)配置于前部车身构造(10)的上方并沿车宽方向延伸且支撑散热器主体的上部,所述保险杠加强件(18)配置于前部车身构造(10)的前方并沿车宽方向延伸;及 发动机罩锁(34),与所述一对托架(32)结合。 2.根据权利要求1所述的托架连结构造,其中, 所述一对托架(32)相对于车辆的车宽方向上的中心而左右对称地配置。 3.根据权利要求1或2所述的托架连结构造,其中, 所述一对托架(32)分别具有弯曲形状。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的托架连结构造,其中, 所述散热器支架上部(22)是树脂制的,所述保险杠加强件(18)和所述一对托架(32)均是金属制的。 5.根据权利要求1~4中任一项所述的托架连结构造,其中, 所述一对托架(32)与所述散热器支架上部(22)分别结合的第一结合部位(32B)间的第一间隔比所述一对托架(32)与所述保险杠加强件(18)分别结合的第二结合部位(32C)间的第二间隔短。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐