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原文传递一种地铁车辆车顶通用翻转装置

专利名称：	一种地铁车辆车顶通用翻转装置
摘要：	本实用新型公开了一种地铁车辆车顶通用翻转装置，包括槽形的上夹块以及槽形的下夹块，所述下夹块槽口向上，内部设有与车顶外侧圆顶配合的第一支撑支架，所述第一支撑支架两端依次设有用于车顶边梁第一支撑装置以及用于连接所述上夹块的下连接件，所述第一支撑装置包括连接杆、活动压头以及锁紧结构，所述上夹块槽口朝下，内部设有与车顶内侧面配合的第二支撑支架，所述第二支撑支架两端设有用于连接所述下夹块的与所述下连接件配合的上连接件，所述上连接件以及所述下连接件可拆卸连接，所述上夹块与所述下夹块外侧设有吊带连接装置。本实用新型具有安全、可靠、快捷以及通用的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
发明人：	张玉娟;陈飞;杨晓云;梁雯雯;宗艳;张国旺;任明;李斌斌;常虹
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201820999275.4
公开号：	CN208868041U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	朱海琳;董建林
分类号：	B61D17/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	210031 江苏省南京市高新技术开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项：	1.一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，包括槽形的上夹块(1)以及槽形的下夹块(2)，所述下夹块(2)槽口向上，内部设有与车顶外侧圆顶配合的第一支撑支架(21)，所述第一支撑支架(21)两端依次设有用于车顶边梁第一支撑装置以及用于连接所述上夹块(1)的下连接件(23)，所述第一支撑装置包括连接杆(221)、活动压头(222)以及锁紧结构，所述上夹块(1)槽口朝下，内部设有与车顶内侧面配合的第二支撑支架(11)，所述第二支撑支架(11)两端设有用于连接所述下夹块(2)的与所述下连接件(23)配合的上连接件(13)，所述上连接件(13)以及所述下连接件(23)可拆卸连接，所述上夹块(1)与所述下夹块(2)外侧设有吊带连接装置。 2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，所述第一支撑支架(21)两端设有若干对应不同车顶宽度的用于安装所述连接杆(221)的第一安装孔(24)。 3.根据权利要求1或2所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，还包括车顶边梁接触面保护装置，所述保护装置包括位于所述活动压头(222)顶面的下保护板(224)以及位于所述上夹块(1)上与所述下保护板(224)位置对应的上保护板(12)。 4.根据权利要求3所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，所述第二支撑支架(11)两端设有若干对应不同车顶宽度的用于安装所述上保护板(12)的第二安装孔(14)。 5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，所述上连接件(13)以及所述下连接件(23)上设有可同心的定位销孔(131,231)，通过连接销轴将两个所述定位销孔(131,231)连接固定。 6.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，所述吊带连接装置为位于所述上夹块(1)以及所述下夹块(2)外侧一圈的沟槽(25,15)。 7.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，所述第一支撑支架(21)以及所述第二支撑支架(11)与车顶接触面设有保护层(211,111)。
所属类别：	实用新型