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原文传递一种后视镜调节装置

专利名称：	一种后视镜调节装置
摘要：	本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种后视镜调节装置，包括旋钮和箱体，旋钮位于箱体外部的顶部；箱体的底部设有转动杆，转动杆的顶部设有球头杆；还包括驱动座，驱动座活动安装在箱体内部的顶部，驱动座的顶部与旋钮连接，驱动座的底部设有转动孔，转动孔的直径大于转动杆的直径，转动孔的底部设有插孔和滑动槽，插孔的直径与球头杆的直径一致，滑动槽设有多个，滑动槽与插孔相交，球头杆的直径与滑动槽宽度一致；转动杆插在转动孔中，球头杆活动插在插孔内，驱动座用于绕球头杆转动或移动，驱动座用于移动时球头杆位于滑动槽内。本实用新型提供的一种后视镜调节装置使用多种调节装置、调节方便、结构简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	必赛斯汽车科技(苏州)有限公司
发明人：	冯书争;姚振林;董亮;马斌华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821538206.X
公开号：	CN208867946U
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司
代理人：	杜丹盛
分类号：	B60R1/07(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	215131 江苏省苏州市相城经济开发区漕湖街道太东路2052号
主权项：	1.一种后视镜调节装置，包括旋钮(1)和箱体，所述旋钮(1)位于箱体外部的顶部；其特征在于，所述箱体的底部设有转动杆(24)，转动杆(24)的顶部设有球头杆(5)；还包括驱动座(3)，所述驱动座(3)活动安装在箱体内部的顶部，驱动座(3)的顶部与旋钮(1)连接，驱动座(3)的底部设有转动孔(31)，转动孔(31)的直径大于转动杆(24)的直径，转动孔(31)的底部设有插孔(34)和滑动槽(32)，插孔(34)的直径与球头杆(5)的直径一致，滑动槽(32)设有多个，滑动槽(32)与插孔(34)相交，球头杆(5)的直径与滑动槽(32)宽度一致；所述转动杆(24)插在转动孔(31)中，所述球头杆(5)活动插在插孔(34)内，所述驱动座(3)用于绕球头杆(5)转动或移动，驱动座(3)用于移动时球头杆(5)位于滑动槽(32)内。 2.根据权利要求1所述的一种后视镜调节装置，其特征在于，所述转动杆(24)的顶部设有柱塞孔，柱塞孔内活动装有球头杆(5)，球头杆(5)与柱塞孔之间装有弹簧(51)；所述插孔(34)的底部为锥形；所述滑动槽(32)的底部为斜面，所述斜面与插孔(34)底部的锥形面相匹配。 3.根据权利要求1或2所述的一种后视镜调节装置，其特征在于，所述箱体的内部装有两个复位弹片(4)，复位弹片(4)为半圆形，复位弹片(4)的中心固定在箱体的内壁，复位弹片(4)的两端卡在驱动座(3)上，两个复位弹片(4)相互垂直安装在箱体的内部。 4.根据权利要求3所述的一种后视镜调节装置，其特征在于，所述驱动座(3)为八棱柱，且为正棱柱；所述复位弹片(4)的两端设有弧形压脚(42)，弧形压脚(42)压紧在驱动座(3)的外表面。 5.根据权利要求1所述的一种后视镜调节装置，其特征在于，所述驱动座(3)的顶部设有半球形的凸点(33)，所述凸点(33)与箱体顶部的内壁接触。
所属类别：	实用新型