专利名称: |
汽车转运平台 |
摘要: |
一种汽车转运平台,包括固定架和活动架,在固定架两侧对称设有弹性插销组件;在固定架中部设有定位插槽,用于插入活动架实现定位;在活动架两侧沿其纵向均布有若干个支撑梁,用于作为汽车行走车道;在活动架一端设有与定位插槽间隙配合的定位支架,用于插入定位插槽内实现定位;在活动架的两侧和底部安装有滚轮。有益效果是:通过对称设在固定架两侧的弹性插销组件插入集装箱的绳环孔内进行锁死固定,再将所需转运的汽车开到活动架上进行固定,并由叉车将活动架上的定位支架插入固定架的定位插槽内便可实现定位,操作简单、快速,运输安全性高,可利用现有的集装箱增加该转运平台即可适应所有车型的转运。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
东方国际集装箱(锦州)有限公司 |
发明人: |
李前敏;赵宏;李楠;赵博;孙波;王浩;马壮;尹东;赵俊平;孟庆利;鲍骅;王良;陈建军;姜封顺;蔡红军;孙广银;曾强;张绍川 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821365202.6 |
公开号: |
CN208868668U |
代理机构: |
锦州辽西专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
张旭存 |
分类号: |
B65D88/22(2006.01);B;B65;B65D;B65D88 |
申请人地址: |
121007 辽宁省锦州市经济技术开发区天山路9号 |
主权项: |
1.一种汽车转运平台,其特征是:包括固定架和活动架,在固定架两侧对称设有弹性插销组件,用于插入集装箱的绳环孔内进行锁死固定;在固定架中部设有定位插槽,用于插入活动架实现定位;在活动架两侧沿其纵向均布有若干个支撑梁,用于作为汽车行走车道;在活动架一端设有与定位插槽间隙配合的定位支架,用于插入定位插槽内实现定位;在活动架的两侧和底部安装有滚轮。 2.根据权利要求1所述的汽车转运平台,其特征是:所述固定架是由一个竖直布置的矩形框架和对称固定在矩形框架两端且水平布置的两个矩形支撑框架构成,所述弹性插销组件分别固定在两个支撑框架内,在支撑框架外端两侧分别通过螺杆安装有底座,以便调整固定架的高度。 3.根据权利要求2所述的汽车转运平台,其特征是:所述定位插槽位于矩形框架中部,在定位插槽内上端和两侧分别设有导向板,导向板的外端为楔形,用于实现活动架插入时的导向。 4.根据权利要求2所述的汽车转运平台,其特征是:所述弹性插销组件包括固定在支撑框架外侧横梁内侧的锁杆支架,在锁杆支架上穿设有曲轴状的锁杆,在锁杆上位于锁杆支架的槽口内套设有压力弹簧,压力弹簧压在焊接于锁杆外缘的定位片上,锁杆一端在压力弹簧的作用下由所述支撑框架外侧横梁穿出,锁杆另一端由锁杆支架穿出并固接有锁杆拉手。 5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车转运平台,其特征是:所述活动架是由型材焊接而成的矩形双层框架,在活动架一端位于定位支架两侧对称连接有踏板架并在踏板架上焊接有踏板,以便于车辆开到活动架的支撑梁上。 6.根据权利要求5所述的汽车转运平台,其特征是:位于活动架底部的所述滚轮通过轮轴安装在踏板架前端;位于活动架两侧的滚轮分别通过滚轮架安装在活动架上对应定位支架一端。 7.根据权利要求1所述的汽车转运平台,其特征是:在固定架中部位于定位插槽外侧的横梁上对称设有二个定位插孔,在活动架的定位支架前端对称设有二个与定位插孔配合的定位插销,用于插入定位插孔实现定位。 8.根据权利要求1或7所述的汽车转运平台,其特征是:所述弹性插销组件包括固定在固定架两侧的锁杆支架,在锁杆支架上穿设有阶梯轴状的锁杆,在锁杆上位于锁杆支架的槽口内套设有压力弹簧,锁杆一端在压力弹簧的作用下由所述固定架外侧横梁穿出,锁杆另一端由锁杆支架内侧穿出并固接有锁杆拉手。 9.根据权利要求8所述的汽车转运平台,其特征是:所述活动架是由型材焊接而成的矩形单层框架,在活动架上位于定位支架另一端两侧对称固定有倾斜布置的踏板,以便于车辆开到活动架的支撑梁上。 10.根据权利要求9所述的汽车转运平台,其特征是:在活动架中部沿横向并列设有二根横叉管,在活动架上位于位于定位支架另一端的二个踏板之间沿纵向对称设有二根纵叉管,以便于叉车搬运。 |
所属类别: |
实用新型 |