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原文传递一种船舶应急热水装置

专利名称：	一种船舶应急热水装置
摘要：	本实用新型涉及船舶修理应急技术领域，具体的讲是一种船舶应急热水装置，壳体采用底脚支架固定在吊装架内，壳体的上方盖设有上封头，壳体的前侧设有电加热组件、温度控制器和压力表，压力表的下方采用管道与截止阀相连，温度控制器采用控制管道与电加热组件相连，压力表的旁边设有电控箱，电控箱上设有液位控制器，电控箱连接在壳体上，上封头的顶端固定有温度计、热出水口、安全阀，本实用新型使用船舶本身三项三线制隔离变压器电源给热水器供电，大大减小加热器漏电触电的可能性，温度传感器检测水柜水温，保证水柜内水温恒定，利用原有船舶热水系统，全船提供热水，解决船舶修理期间船员洗澡及生活热水使用问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海华润大东船务工程有限公司
发明人：	蔡行舟;郭亚兵;王启新
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821515928.3
公开号：	CN208868262U
代理机构：	北京连城创新知识产权代理有限公司
代理人：	刘伍堂
分类号：	B63B29/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B29
申请人地址：	202155 上海市崇明区大东路1号
主权项：	1.一种船舶应急热水装置，包括吊装架、壳体、电控箱，其特征在于：壳体（1）采用底脚支架（17）固定在吊装架（16）内，壳体（1）的上方盖设有上封头（7），壳体（1）的前侧中央偏下的位置设有电加热组件（2），壳体（1）的前侧中央偏上的位置从左至右依次固定有温度控制器（4）和压力表（5），所述压力表（5）的下方采用管道与截止阀（3）相连，所述温度控制器（4）采用控制管道与电加热组件（2）相连，所述压力表（5）的旁边设有电控箱（10），电控箱（10）上设有液位控制器（11），所述电控箱（10）连接在壳体（1）上，靠近壳体（1）上端的表面位置采用螺钉固定有铭牌（6），所述上封头（7）的顶端固定有温度计（8）、热出水口（12）、安全阀（9），三者之间呈“品”字形分布，所述壳体（1）的两侧偏下的位置分别设有回水口（13）和冷水进口（14），所述壳体（1）的底部中央开设有排水口（15）。 2.根据权利要求1所述的一种船舶应急热水装置，其特征在于：热出水口（12）采用热出水管分别与热水循环系统（18）的热水口、阀门V3的一端相连，阀门V3的另一端与蒸发器（19）的热水入口相连，回水口（13）采用回水管与阀门V5的一端相连，所述阀门V5的另一端与循环泵（23）的一端、阀门V4的一端相连，循环泵（23）的另一端与热水循环系统（18）的回水口相连，阀门V4的另一端与蒸发器（19）的回水入口相连，所述冷水进口（14）采用冷水管串联阀门V7后与淡水柜（22）相连，所述蒸发器（19）的蒸汽入口采用蒸汽管分别与阀门V1和阀门V2的一端相连，阀门V1的另一端与废弃锅炉（20）的一端相连，废弃锅炉（20）的另一端与阀门V8相连，阀门V2的另一端与燃油锅炉（21）的一端相连，燃油锅炉（21）的另一端与阀门V9的一端相连，阀门V9的另一端与阀门V8的另一端相连后与蒸发器（19）的蒸汽出口相连，所述热水循环系统（18）还采用淡水管道与淡水柜（22）相连，热水循环系统（18）的热水出口处采用热水管道与各个用水点相连。
所属类别：	实用新型