专利名称: |
用于铁路高填方路堤的箱型结构及一种铁路高填方路堤 |
摘要: |
本实用新型涉及铁路路堤结构,具体涉及用于铁路高填方路堤的箱型结构及一种铁路高填方路堤,用于铁路高填方路堤的箱型结构,该结构用于放置垫层上;用于铁路高填方路堤的箱型结构包括:顶板、腹板、底板,顶板、腹板、底板围成中空的方型结构;位于箱型结构主体两侧的腹板之间设置有连接该两侧腹板的水平中隔板,该水平中隔板将结构的内腔分割为上下两个腔体;箱体两端设有将中空腔体封闭的端墙。一种铁路高填方路堤,包括上述的用于铁路高填方路堤的箱型结构;多个结构的依次前后对应排列组成路堤结构体;路堤结构体上方依次铺设基床底层和基床表层,采用的是带水平中隔板的箱型结构,具有稳定的结构整体性和良好的耐久性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
西南交通大学 |
发明人: |
肖世国;齐远;蒋楚生;贺钢;黄晶;邹川 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821353366.7 |
公开号: |
CN208869876U |
代理机构: |
成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李顺德 |
分类号: |
E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
主权项: |
1.用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,该结构用于放置在铺设于地基顶面的垫层上; 所述用于铁路高填方路堤的箱型结构包括: 顶板(4),位于箱型结构主体顶端; 腹板(5),位于箱型结构主体两侧; 底板(6),位于箱型结构主体底部; 所述顶板(4)、腹板(5)、底板(6)围成中空的方型结构; 位于箱型结构主体两侧的所述腹板(5)之间设置有连接该两侧腹板(5)的水平中隔板(7),该水平中隔板(7)将结构的内腔分割为上下两个腔体。 2.如权利要求1所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,所述顶板(4)的宽度和底板(6)的宽度均大于腹板(5)之间的间距与腹板(5)厚度之和。 3.如权利要求1所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,所述腹板(5)上设置有养护窗口(8)。 4.如权利要求1所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,所述结构的前后端设置有封堵该结构的内腔前后端的端墙(10)。 5.如权利要求1所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,所述结构的长度为10~30m。 6.如权利要求1所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,所述结构为整体浇筑的钢筋混凝土结构。 7.如权利要求1所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构,其特征在于,所述的垫层为砂垫层(3)。 8.一种铁路高填方路堤,其特征在于,包括如权利要求1~7任意一项所述的用于铁路高填方路堤的箱型结构;多个所述结构的依次前后对应排列组成路堤结构体; 所述路堤结构体上方依次铺设基床底层(2)和基床表层(1)。 9.如权利要求8所述的铁路高填方路堤,其特征在于,相邻所述结构之间留有施工缝。 |
所属类别: |
实用新型 |