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原文传递铁路高填方路堤鼎式结构

专利名称：	铁路高填方路堤鼎式结构
摘要：	铁路高填方路堤鼎式结构，以有效提高箱型结构的整体刚度，以有效满足铁路高填方路堤边坡的安全稳定性要求，同时解决路堤结构耐久性问题，减小地基差异沉降，适应地基承载力要求。包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土鼎式结构节段，各钢筋混凝土鼎式结构节段由下部箱型结构和上部U型槽结构整体浇筑而成。所述下部箱型结构由顶板、底板、两侧腹板构成，底板坐落在砂垫层上。所述上部U型槽结构由顶板和两侧的立臂板构成，顶板的横向两端分别延伸出同侧腹板形成外挑，立臂板下端固结在顶板的横向两端上。所述上部U型槽结构内以普通填料分层填筑路基主体，路基主体上由下而上依次构筑基床底层、基床表层。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	蒋楚生;曾惜;杨飞翔;黄献璋;许颖;肖世国;李庆海;黄晶;贺钢;司文明;邹川;齐远;易旭鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821520157.7
公开号：	CN209066194U
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人：	王建国
分类号：	E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.铁路高填方路堤鼎式结构，其特征是：包括沿路堤延伸方向连续设置的钢筋混凝土鼎式结构节段，各钢筋混凝土鼎式结构节段由下部箱型结构和上部U型槽结构整体浇筑而成；所述下部箱型结构由顶板(21)、底板(22)、两侧腹板(23)构成，底板(22)坐落在砂垫层(30)上；所述上部U型槽结构由顶板(21)和两侧的立臂板(24)构成，顶板(21)的横向两端分别延伸出同侧腹板(23)形成外挑，立臂板(24)下端固结在顶板(21)的横向两端上；所述上部U型槽结构内以普通填料分层填筑路基主体(10)，路基主体(10)上由下而上依次构筑基床底层(11)、基床表层(12)。 2.如权利要求1所述的铁路高填方路堤鼎式结构，其特征是：所述两侧的腹板(23)为等厚的竖直板。 3.如权利要求1所述的铁路高填方路堤鼎式结构，其特征是：所述立臂板(24)为等厚的竖直板。 4.如权利要求1所述的铁路高填方路堤鼎式结构，其特征是：所述钢筋混凝土鼎式结构节段纵向两端设置端墙封闭，相邻两钢筋混凝土箱型节段的端面之间设置沉降缝(20)。 5.如权利要求4所述的铁路高填方路堤鼎式结构，其特征是：所述钢筋混凝土鼎式结构节段的长度为20m。 6.如权利要求1所述的铁路高填方路堤鼎式结构，其特征是：所述钢筋混凝土鼎式结构节段于两侧腹板(23)上开设位于涌水线(D5)以上的养护窗口(25)，养护窗口(25)下方设置爬梯(26)。
所属类别：	实用新型