详情

原文传递一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置

专利名称：	一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置
摘要：	本实用新型公开了一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，包括悬臂、一号液压杆和下侧板，所述悬臂一侧设置有所述一号液压杆。有益效果在于：本实用新型通过设置的悬臂、平台、滑轮架、滑轨、电动机、滚轮、轴外管和传动箱，使得外侧模板的转移工作省时省力，弥补了吊装设备受环境限制的问题，通过设置的上侧板、下侧板、一号液压杆和二号液压杆，使得侧模分为上下两部分，避免侧模在使用过程中受到损坏，降低吊运设备的劳动强度，提高工作效率，通过设置的MAM‑300控制器、自动化调节钮、显示屏和微调按钮，使得侧模的平移工作自动化完成，还可以进行微调，使得侧模的平移足够精准。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市粤优创钢结构有限公司
发明人：	邓啟飞;谭品;李建平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201821428523.6
公开号：	CN208869947U
代理机构：	广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭志坚
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	528000 广东省佛山市南海区丹灶镇国家生态工业园凤凰大道2号
主权项：	1.一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：包括悬臂(1)、一号液压杆(2)和下侧板(3)，所述悬臂(1)一侧设置有所述一号液压杆(2)，所述一号液压杆(2)远离所述悬臂(1)一侧设置有所述下侧板(3)，所述下侧板(3)上侧设置有上侧板(5)，所述上侧板(5)靠近所述悬臂(1)一侧设置有二号液压杆(4)，所述悬臂(1)上侧设置有平台(6)，所述平台(6)上侧设置有操作室(7)，所述操作室(7)内侧设置有MAM-300控制器(8)，所述MAM-300控制器(8)上设置有显示屏(15)，所述显示屏(15)下侧设置有自动化调节钮(16)，所述MAM-300控制器(8)远离所述自动化调节钮(16)一侧设置有微调按钮(17)，所述平台(6)远离所述操作室(7)一侧设置有电动机(9)，所述电动机(9)下侧设置有传动箱(10)，所述传动箱(10)下侧设置有轴外管(12)，所述轴外管(12)上侧设置有滑轮架(11)，所述传动箱(10)与所述滑轮架(11)通过螺栓连接，所述滑轮架(11)与所述轴外管(12)焊接，所述轴外管(12)远离所述滑轮架(11)一侧设置有滚轮(13)，所述滚轮(13)与所述轴外管(12)通过滚动连接，所述滚轮(13)下侧设置有滑轨(14)。 2.根据权利要求1所述的一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：所述下侧板(3)与所述一号液压杆(2)铰接，所述一号液压杆(2)与所述悬臂(1)铰接，所述下侧板(3)与所述上侧板(5)铰接。 3.根据权利要求1所述的一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：所述上侧板(5)与所述悬臂(1)通过所述二号液压杆(4)连接，所述二号液压杆(4)与所述悬臂(1)铰接，所述二号液压杆(4)与所述上侧板(5)铰接。 4.根据权利要求1所述的一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：所述悬臂(1)与所述平台(6)焊接，所述平台(6)与所述操作室(7)通过螺栓连接，所述MAM-300控制器(8)与所述操作室(7)通过螺栓连接。 5.根据权利要求1所述的一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：所述电动机(9)与所述滑轮架(11)通过螺栓连接。 6.根据权利要求1所述的一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：所述滑轨(14)与所述滑轮架(11)通过所述滚轮(13)连接。 7.根据权利要求1所述的一种箱型隧道衬砌台车侧模平移装置，其特征在于：所述平台(6)的材料为精钢，所述悬臂(1)的材料为精钢。
所属类别：	实用新型