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钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置
| 专利名称： | 钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置 |
| 摘要： | 一种钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置，由行走机构和水平导向轮机构构成，行走轮设置在行走轮箱两侧，行走轮箱中间位置上部设有活动座，活动座顶面加工出止口，嵌入摩擦盘，垂直铰轴与活动座焊接后装配垂直铰架，垂直铰架与台车的顶升座套用螺栓连接；行走轮箱前部装有水平轮，水平轮中装入调心滚子轴承，调心滚子轴承上安装轴承透盖，轴承透盖固定在水平轮上，水平轮与轮架加强板连接，轮架加强板与轮架支承板焊接成整体，水平轮通过轮轴连接成整体，行走轮箱和轮架座板连接成一体。钢模台车行走时，由水平轮夹持钢轨上部，保证钢模台车按照钢轨辅设轨迹运动，通过垂直铰、轴和水平轮配合，可以保证钢模台车在直段和弯段正常工作。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 中国水利水电第六工程局有限公司 |
| 发明人： | 李野荒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-11-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201320687414.7 |
| 公开号： | CN203570322U |
| 分类号： | E21D11/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 118000 辽宁省丹东市振兴区锦山大街324号 |
| 主权项： | 一种钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置，其特征在于：由行走机构和水平导向轮机构构成，其中：行走机构由行走轮箱（1）、行走轮（2）、活动座（3）、摩擦盘（4）、垂直铰架（5）和垂直铰轴（6）构成：行走轮（2）设置在行走轮箱（1）的两侧，在行走轮箱（1）中间位置的上部设有活动座（3），在活动座（3）的顶面设置止口(7)，摩擦盘（4）嵌入止口(7)，垂直铰轴（6）与活动座（3）焊接后安装垂直铰架（5），在摩擦盘（4）的上表面设置油槽(8)，在行走轮箱（1）靠近水平导向轮机构的一侧设有与水平导向轮机构连接的螺栓孔(16)；水平导向轮机构由轮架支承板(9)、轴承透盖(10)、水平轮(11)、调心滚子轴承(12)、轮架加强板(13)、轮架座板(14)和轮轴(15)构成：在行走轮箱（1）的前部装有水平轮(11)，在水平轮(11)中装入调心滚子轴承(12)，在调心滚子轴承(12)上安装轴承透盖(10)，轴承透盖(10)通过螺栓固定在水平轮(11)上，水平轮(11)与轮架加强板(13)连接在一起，轮架加强板(13)与轮架支承板(9)焊接成整体，水平轮(11)通过轮轴(15)连接成整体，在轮架支承板(9)靠近行走机构的一侧设有与行走轮箱（1）连接的轮架座板(14)，轮架座板(14)上设有螺栓孔(16)，行走轮箱（1）和轮架座板(14)通过螺栓孔(16)用螺栓连接成一体。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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