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原文传递一种便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车

专利名称：	一种便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车
摘要：	本发明涉及一种便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，包括车体、保护装置和四个车轮，保护装置包括转动机构和保护机构，所述保护机构包括第一挡板、第二挡板和若干连接杆，第二挡板的靠近第一挡板的一侧设有凹口，凹口内设有调节组件，转动机构包括转轴、驱动组件和两个轴承，该便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车通过保护机构遮挡在挡风玻璃的上方，通过调节组件可调节保护范围，方便驾驶员在雨雪天气行车，同时还可避免停车时挡风玻璃上落下杂物，不仅如此，通过转动机构可带动第一挡板和第二挡板转动，调节保护角度，方便驾驶员根据需要进行调整，实现了该新能源汽车的多功能化，从而提高了该新能源汽车的实用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市贝优通新能源技术开发有限公司
发明人：	蒙泽喜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910040413.5
公开号：	CN109774434A
分类号：	B60J1/20(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	518000 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室
主权项：	1.一种便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)、保护装置和四个车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述保护装置设置在车体(1)的上方，所述保护装置包括转动机构和保护机构，所述车体(1)内设有PLC；所述保护机构包括第一挡板(3)、第二挡板(4)和若干连接杆(5)，所述连接杆(5)均匀分布在第一挡板(3)的一侧，所述连接杆(5)与第一挡板(3)固定连接，所述第二挡板(4)的靠近第一挡板(3)的一侧设有凹口，所述第一挡板(3)的远离连接杆(5)的一侧设置在第二挡板(4)的凹口内，所述凹口内设有调节组件，所述调节组件与第二挡板(4)传动连接，所述转动机构与第一挡板(3)传动连接；所述转动机构包括转轴(6)、驱动组件和两个轴承(7)，所述转轴(6)的两端分别设置在两个轴承(7)内，所述轴承(7)固定在车体(1)的上方，所述驱动组件与转轴(6)传动连接，所述驱动组件包括移动板(8)、驱动单元、两个限位单元、若干连接单元和若干拉伸单元，所述移动板(8)位于车体(1)的上方，所述拉伸单元和限位单元均位于移动板(8)的远离第一挡板(3)的一侧，所述限位单元分别位于移动板(8)的两端，所述拉伸单元均匀分布在两个限位单元之间，各连接单元分别设置在相邻两个连接杆(5)之间，所述连接单元包括驱动轮(9)、传送带(10)和传动轮(11)，所述驱动单元位于移动板(8)的上方，所述驱动单元与驱动轮(9)传动连接，所述驱动轮(9)通过传送带(10)与传动轮(11)连接，所述传动轮(11)固定在转轴(6)上，所述传动轮(11)与转轴(6)同轴设置。 2.如权利要求1所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述调节组件包括第一电机(12)、第一连杆(13)和第二连杆(14)，所述第一电机(12)固定在凹口内的底部，所述第一电机(12)与PLC电连接，所述第一电机(12)与第一连杆(13)传动连接，所述第一连杆(13)通过第二连杆(14)与第一挡板(3)铰接。 3.如权利要求2所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述调节组件还包括两个固定轴(15)，两个固定轴(15)分别位于第一电机(12)的两侧，所述固定轴(15)的一端设置在第一挡板(3)内，所述固定轴(15)的另一端固定在第一凹口内的底部。 4.如权利要求1所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述凹口的开口处的两侧的内壁上设有固定块(16)，所述第一挡板(3)的远离连接杆(5)的一侧的两端设有凸块(17)，所述凸块(17)与固定块(16)正对设置。 5.如权利要求1所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述驱动单元包括第二电机(18)、套管(19)和驱动轴(20)，所述第二电机(18)和套管(19)均固定在移动板(8)的上方，所述第二电机(18)与PLC电连接，所述第二电机(18)与驱动轴(20)的一端传动连接，所述驱动轴(20)的另一端设置在套管(19)内，所述驱动轴(20)与驱动轮(9)同轴设置，所述驱动轴(20)与驱动轮(9)固定连接。 6.如权利要求5所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述第二电机(18)为直流伺服电机。 7.如权利要求1所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述拉伸单元包括拉杆(21)、拉板(22)、弹簧(23)和固定管(24)，所述固定管(24)固定在车体(1)的上方，所述拉杆(21)的一端与移动板(8)固定连接，所述拉杆(21)的另一端与拉板(22)固定连接，所述拉板(22)和弹簧(23)均位于固定管(24)内，所述拉板(22)通过弹簧(23)与固定管(24)内的底部连接，所述弹簧(23)处于拉伸状态。 8.如权利要求7所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述固定管(24)内设有固定环(25)，所述固定环(25)固定在固定管(24)的内壁上，所述固定环(25)套设在拉杆(21)上。 9.如权利要求1所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述限位单元包括限位环(26)和限位杆(27)，所述限位杆(27)与移动板(8)固定连接，所述限位环(26)固定在车体(1)的上方，所述限位环(26)套设在限位杆(27)上。 10.如权利要求1所述的便于调节的防雨雪的多功能新能源汽车，其特征在于，所述移动板(8)的两端均设有滚轮(28)，所述滚轮(28)抵靠在车体(1)的上方。
所属类别：	发明专利