专利名称: | 车道和车道托架的定位连接方法 |
摘要: | 有轨车辆、尤其是磁悬浮列车的车道,带一托架(1)以将支承梁(2)与至少一个支承梁(2)上借助托架(1)固定而引导车辆的装配件(3)(功能组件)相连,托架(1)具有至少一个、最好两个搭接壁(5、6),搭接壁第一端部与支承梁(2)相连,而第二端部具有一与一基本垂直于搭接壁(5、6)延伸方向设置的、供装配件(3)固定的接纳面。托架(1)和/或装配件(3)由至少一型材制备。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 马克斯博革建筑有限公司 |
发明人: | 迪特尔·赖歇尔;于尔根·费克斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2000-08-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN00801143.5 |
公开号: | CN1313920 |
分类号: | E01B25/00 |
申请人地址: | 德国诺马克市 |
主权项: | 权利要求书 1.有轨车辆、尤其是磁悬浮列车的车道,带一托架(1)以将支 承梁(2)与至少一个支承梁(2)上借助托架(1)固定而引导车辆的 装配件(3)(功能组件)相连,其特征在于托架(1)具有至少一个、 最好两个搭接壁(5、6),搭接壁第一端部与支承梁(2)相连,而第 二端部具有一与一基本垂直于搭接壁(5、6)延伸方向设置的、供装 配件(3)固定的接纳面。 |
所属类别: | 发明专利 |