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原文传递一种汽车前纵梁后部的框架结构

专利名称：	一种汽车前纵梁后部的框架结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车前纵梁后部的框架结构，包括前纵梁，所述前纵梁的外表面一侧固定安装有横梁，所述前纵梁的底端一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的外表面一侧固定安装有门槛，且连接杆的外表面另一侧固定安装有第一加强筋，所述第一加强筋的外表面一侧固定安装有第二加强筋，所述前纵梁的内壁一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的外表面一侧固定安装有加强板，所述加强板的外表面一侧固定安装有减震板，所述减震板的内部开设有多组六角孔。本实用新型所述的一种汽车前纵梁后部的框架结构，能够使得整体装置减少碰撞时带来的冲击力，能够使得驾驶人员能够更加安全的进行驾驶使用，带来更好的使用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆瑞浩淋工贸有限公司
发明人：	王美绿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821584697.1
公开号：	CN208881909U
分类号：	B62D21/15(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	402260 重庆市江津区珞璜镇工业园B区
主权项：	1.一种汽车前纵梁后部的框架结构，包括前纵梁(1)，其特征在于：所述前纵梁(1)的外表面一侧固定安装有横梁(2)，所述前纵梁(1)的底端一侧固定安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外表面一侧固定安装有门槛(4)，且连接杆(3)的外表面另一侧固定安装有第一加强筋(5)，所述第一加强筋(5)的外表面一侧固定安装有第二加强筋(6)，所述前纵梁(1)的内壁一侧固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的外表面一侧固定安装有加强板(8)，所述加强板(8)的外表面一侧固定安装有减震板(9)，所述减震板(9)的内部开设有多组六角孔(10)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁后部的框架结构，其特征在于：所述前纵梁(1)的数量为两个，且每个前纵梁(1)的大小形状均相同，且两个前纵梁(1)之间固定安装有横梁(2)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁后部的框架结构，其特征在于：所述连接杆(3)的数量为两个，且每个连接杆(3)的大小形状均相同，且每个连接杆(3)对称安装在前纵梁(1)的外表面两侧。 4.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁后部的框架结构，其特征在于：所述门槛(4)的数量为两个，且每个门槛(4)的大小形状均相同，且前纵梁(1)通过连接杆(3)与门槛(4)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁后部的框架结构，其特征在于：所述第一加强筋(5)与第二加强筋(6)的数量均为两个，且第一加强筋(5)与第二加强筋(6)均呈90度固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁后部的框架结构，其特征在于：所述前纵梁(1)通过弹簧(7)与加强板(8)固定连接，且弹簧(7)的数量为两组，且每组弹簧(7)的大小形状均相同。
所属类别：	实用新型