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原文传递一种多级减震安全运输防护装置

专利名称：	一种多级减震安全运输防护装置
摘要：	本实用新型涉及一种多级减震安全运输防护装置，包括箱体、箱盖、内胆和第一减震组件，内胆包括上胆和下胆，上胆与下胆之间设有与运输物品相匹配的容纳槽；第一减震组件包括第一固定板、第一减震弹簧、第二减震弹簧和第一调节螺钉；箱体的底壁与第一固定板之间设有多圈第一减震弹簧和多圈第二减震弹簧，第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差，箱体的底壁上在对应各第一减震弹簧处均设有第一调节螺钉，每个第一调节螺钉的头部依次经过箱体的底壁和第一减震弹簧的内部后与第一固定板螺纹连接。本实用新型的有益效果是：能形成两级弹簧减震，减震效果好，让下胆与上胆之间的运输物品受力更稳定，安全性更高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北大帆金属制品有限公司
发明人：	宁立峥;雷启文;何茂华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821038033.5
公开号：	CN208882459U
分类号：	B65D43/16(2006.01);B;B65;B65D;B65D43
申请人地址：	438300 湖北省黄冈市麻城市金龙大道以北(经济开发区一工业园内)
主权项：	1.一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，包括箱体(1)、箱盖(2)、内胆(3)和第一减震组件(4)，所述箱盖(2)盖合着所述箱体(1)的开口端，所述内胆(3)包括上胆(310)和下胆(320)，所述上胆(310)设置在箱盖(2)内，所述下胆(320)通过第一减震组件(4)固定在箱体(1)内，所述上胆(310)与所述下胆(320)之间设有与运输物品相匹配的容纳槽(330)；所述第一减震组件(4)包括第一固定板(410)、第一减震弹簧(420)、第二减震弹簧(430)和第一调节螺钉(440)；所述第一固定板(410)相对所述箱体(1)的底壁设置,且所述箱体(1)的底壁与所述第一固定板(410)之间设有多圈第一减震弹簧(420)和多圈第二减震弹簧(430)，每个第一减震弹簧(420)的两端分别抵着所述箱体(1)的底壁和所述第一固定板(410)，每个第二减震弹簧(430)的两端分别抵着所述箱体(1)的底壁和所述第一固定板(410)，所述第一减震弹簧(420)的安装位与所述第二减震弹簧(430)的安装位具有高度差，所述箱体(1)的底壁上在对应各第一减震弹簧(420)处均设有第一调节螺钉(440)，每个第一调节螺钉(440)的头部依次经过箱体(1)的底壁和第一减震弹簧(420)的内部后与第一固定板(410)螺纹连接，所述箱体(1)的底壁上在各第一调节螺钉(440)的经过处均设有与该第一调节螺钉(440)相匹配的过孔，所述下胆(320)与所述第一固定板(410)连接；所述上胆(310)和所述下胆(320)均采用防火海绵制成，所述防火海绵内预埋有防静电颗粒；所述箱体(1)或所述箱盖(2)内设有GPS定位跟踪报警装置。 2.根据权利要求1所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述箱体(1)的底壁上设有第一凹槽(110)，所述第一固定板(410)的下表面为平面，每个第一减震弹簧(420)的上下两端分别抵着所述第一固定板(410)的下表面和所述箱体(1)的底壁除第一凹槽(110)以外的区域上，每个第二减震弹簧(430)的上下两端分别抵着所述第一固定板(410)的下表面和所述第一凹槽(110)的槽底，以使所述第一减震弹簧(420)的安装位与所述第二减震弹簧(430)的安装位具有高度差。 3.根据权利要求2所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述第一凹槽(110)的深度为5mm-30mm。 4.根据权利要求3所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，还包括第二减震组件(5)，所述上胆(310)通过第二减震组件(5)固定在箱盖(2)内，所述第二减震组件(5)包括第二固定板(510)、第三减震弹簧(520)、第四减震弹簧(530)和第二调节螺钉(540)；所述第二固定板(510)相对所述箱盖(2)的顶壁设置,且所述箱盖(2)的顶壁与所述第二固定板(510)之间设有多圈第三减震弹簧(520)和多圈第四减震弹簧(530)，每个第三减震弹簧(520)的两端分别抵着所述箱盖(2)的顶壁和所述第二固定板(510)，每个第四减震弹簧(530)的两端分别抵着所述箱盖(2)的顶壁和所述第二固定板(510)，所述第三减震弹簧(520)的安装位与所述第四减震弹簧(530)的安装位具有高度差，所述箱盖(2)的顶壁上在对应各第三减震弹簧(520)处均设有第二调节螺钉(540)，每个第二调节螺钉(540)的头部依次经过箱盖(2)的顶壁和第三减震弹簧(520)的内部后与第二固定板(510)螺纹连接，所述箱盖(2)的顶壁上在各第二调节螺钉(540)的经过处均设有与该第二调节螺钉(540)相匹配的过孔，所述上胆(310)与所述第二固定板(510)连接。 5.根据权利要求4所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述箱盖(2)的顶壁上设有第二凹槽(210)，所述第二固定板(510)的上表面为平面，每个第三减震弹簧(520)的上下两端分别抵着所述箱体(1)的顶壁除第二凹槽(210)以外的区域上和所述第二固定板(510)的上表面，每个第四减震弹簧(530)的上下两端分别抵着所述第二凹槽(210)的槽底和所述第二固定板(510)的上表面，以使所述第三减震弹簧(520)的安装位与所述第四减震弹簧(530)的安装位具有高度差。 6.根据权利要求5所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述第二凹槽(210)的深度为5mm-30mm。 7.根据权利要求5所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述箱体(1)内设有监测装置(6)，所述监测装置(6)包括振动传感器(620)、控制器(630)、供电电源(640)和显示屏(650)，所述供电电源(640)与控制器(630)电连接，所述振动传感器(620)和所述显示屏(650)分别与控制器(630)电连接，所述显示屏(650)嵌设在所述箱体(1)或箱盖(2)上，所述第一固定板(410)上和所述第二固定板(510)上均设有所述振动传感器(620)。 8.根据权利要求1所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述上胆(310)内在对应各容纳槽(330)处均设有自动灭火装置。 9.根据权利要求1所述的一种多级减震安全运输防护装置，其特征在于，所述箱体(1)的周向和所述箱盖(2)的周向均设有由电磁屏蔽材料制成的防护圈(7)。
所属类别：	实用新型