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原文传递一种适用于跨座式单轨的高架车站结构

专利名称：	一种适用于跨座式单轨的高架车站结构
摘要：	本发明公开了一种适用于跨座式单轨的高架车站结构，属于跨座式单轨车站技术领域，通过在支撑层设置支撑单柱墩，并在站厅层内设置横向双柱形式的立柱支撑单元，且将跨座式单轨的轨道梁直接设置在站台层盖梁的顶部，使得高架车站在满足跨座式单轨运行需要的前提下，减少对地面空间的占用，降低扶梯的爬升高度和高架车站的整体高度。本发明中适用于跨座式单轨的高架车站结构，其结构简单，设置简便，能充分适应于跨座式单轨的运行特点，满足跨座式单轨的停站需要，高架车站的设置高度较低，站厅层到站台层的扶梯爬升高度较低，能有效提升站厅层的客流疏散效率，降低跨座式单轨高架车站的建造成本，具有较好的城市景观和较好的推广应用价值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	李靖;刘巧丽;张莉;彭华春;耿杰;马明;陈名欢;刘阳明;殷琳琳;冯晴;田芳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910142865.4
公开号：	CN109778679A
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佑宏
分类号：	E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种适用于跨座式单轨的高架车站结构，包括由下至上依次设置的支撑层、站厅层和站台层，其特征在于，所述支撑层包括在纵向上对应设置的至少一个支撑单柱墩，所述支撑单柱墩竖向设置，其底部对应地面设置，且其顶部上方对应设置有所述站厅层；所述站厅层包括水平沿纵向设置的站厅层盖梁和设置在该站厅层盖梁顶部的至少一个立柱支撑单元，其中，所述站厅层盖梁的底部对应与所述支撑单柱墩的顶部连接，所述立柱支撑单元包括在横向上间隔设置的两个站厅层立柱，所述站厅层立柱的底部对应连接在所述站厅层盖梁的顶部，其顶部上方对应设置有所述站台层；所述站台层包括水平沿纵向设置的站台层盖梁，所述站台层盖梁的顶面沿纵向固定设置有至少一根用于跨座式单轨列车走行的轨道梁，且所述站台层盖梁的底部对应与各所述站厅层立柱的顶部连接，并在各所述站厅层立柱与所述站台层盖梁的连接处设置有倒角部，以在所述站台层盖梁受弯矩作用最大的位置局部增加盖梁厚度。 2.根据权利要求1所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述支撑单柱墩为沿纵向间隔设置的多个，且所述立柱支撑单元为沿纵向间隔设置的多个。 3.根据权利要求1或2所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，至少一个横断面上同时设置有一个支撑单柱墩和一个立柱支撑单元。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述立柱支撑单元中的两个所述站厅层立柱以所述支撑单柱墩轴线所在的纵向平面对称设置。 5.根据权利要求1～4中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，对应所述支撑单柱墩的底部设置有基础单元，其对应设置在地面以下，所述支撑单柱墩的底部固定连接在所述基础单元上。 6.根据权利要求1～5中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述支撑单柱墩设置在路中绿化带中。 7.根据权利要求1～6中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述站厅层盖梁和/或所述站台层盖梁为预应力混凝土成型而成。 8.根据权利要求1～7中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述站厅层盖梁的顶面水平设置，且该站厅层盖梁的厚度从中部向两侧依次减小。 9.根据权利要求1～8中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述站厅层盖梁以所述支撑单柱墩轴线所在的纵向平面对称设置。 10.根据权利要求1～9中任一项所述的适用于跨座式单轨的高架车站结构，其中，所述站厅层盖梁的横向宽度等于所述站台层盖梁的横向宽度，且两盖梁的两侧在竖向上对齐设置。
所属类别：	发明专利