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原文传递出风装置及车辆

专利名称：	出风装置及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种出风装置及车辆，所述出风装置包括具有风道的本体以及能够相对所述本体转动以打开或关闭风道的风门，所述出风装置还包括能够转动地安装在风道的出口处且设置有出风口的风口部件，所述风口部件能够转动至使出风口对准所述风道的出口的出风状态和能够转动至使出风口偏离所述风道的出口的隐藏状态；其中，所述风口部件与风门连接设置为在风口部件转动时能够驱动风门转动，所述风口部件在转动至所述出风状态时，所述风门转动至打开状态，所述风口部件在转动至所述隐藏状态时，所述风门转动至关闭状态。本实用新型提供的出风装置及车辆在出风时，可以隐藏出风口，避免外部灰尘进入出风口内，且可以使得仪表板的造型美观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	高天亮;马文树;王海河;王德君
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821397029.8
公开号：	CN208881534U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	蒋爱花;王亚男
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种出风装置，其特征在于，所述出风装置包括具有风道(11)的本体(1)以及能够相对所述本体(1)转动以打开或关闭所述风道(11)的风门(2)，所述出风装置还包括能够转动地安装在所述风道(11)的出口处且设置有出风口(31)的风口部件(3)，所述风口部件(3)能够转动至使所述出风口(31)对准所述风道(11)的出口的出风状态和能够转动至使所述出风口(31)偏离所述风道(11)的出口的隐藏状态；其中，所述风口部件(3)与所述风门(2)连接设置为在所述风口部件(3)转动时能够驱动所述风门(2)转动，所述风口部件(3)在转动至所述出风状态时，所述风门(2)转动至打开状态，所述风口部件(3)在转动至所述隐藏状态时，所述风门(2)转动至关闭状态。 2.根据权利要求1所述的出风装置，其特征在于，所述风门(2)包括风门本体(21)及固定于所述风门本体(21)的第一转轴(22)，所述第一转轴(22)转动安装在所述本体(1)上，所述第一转轴(22)连接固定有齿轮(4)，所述风口部件(3)上设置有用于与所述齿轮(4)啮合的齿形部(33)，所述风口部件(3)在转动过程中通过所述齿形部(33)与所述齿轮(4)啮合来驱动所述风门(2)转动。 3.根据权利要求2所述的出风装置，其特征在于，所述第一转轴(22)的两端分别安装在所述本体(1)的所述风道(11)两侧的侧壁(16)上；所述齿轮(4)安装在所述第一转轴(22)的伸至所述侧壁(16)的外侧的端部上。 4.根据权利要求3所述的出风装置，其特征在于，所述齿轮(4)通过螺栓固定于所述第一转轴(22)，所述螺栓穿过所述齿轮(4)的中心孔并固定在所述第一转轴(22)的一端端面上。 5.根据权利要求2所述的出风装置，其特征在于，所述出风装置还包括用于在所述风口部件(3)从所述隐藏状态转动至所述出风状态时能够施加弹力以使得所述风口部件(3)自动转动至所述出风状态的弹簧(5)。 6.根据权利要求5所述的出风装置，其特征在于，所述弹簧(5)为套在所述第一转轴(22)上的扭簧，所述扭簧一端的第一扭臂(51)安装在所述本体(1)上，另一端的第二扭臂(52)安装在所述齿轮(4)上。 7.根据权利要求1-6中任意一项所述的出风装置，其特征在于，所述风口部件(3)和所述本体(1)之间设置有用于将所述风口部件(3)锁止在所述隐藏状态的锁止机构。 8.根据权利要求7所述的出风装置，其特征在于，所述锁止机构包括所述风口部件(3)上设置的凸台(34)及所述本体(1)上设置的能够卡住所述凸台(34)的卡接部件(15)。 9.根据权利要求1-6中任意一项所述的出风装置，其特征在于，所述风口部件(3)的一侧设置有所述出风口(31)，另一侧设置有在所述风口部件转动至所述隐藏状态时能够与车辆的仪表板(100)上的开口配合的平面部(35)。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括仪表板(100)以及所述仪表板(100)上设置的根据权利要求1-9中任意一项所述的出风装置。
所属类别：	实用新型