专利名称: |
客车玻璃钢后舱门轻量化中空双面光结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种客车玻璃钢后舱门轻量化中空双面光结构,包括相互配合的玻璃钢外光面、玻璃钢内光面、骨架、线束,中空布层;其中,玻璃钢外光面按照一定的厚度糊制,牌照安装孔位置预埋固定板用于牌照攻牙;骨架放置在糊好的玻璃钢外光面内表面上并固定;线束包在波纹管里固定在玻璃钢外光面内表面合适的位置;玻璃钢内光面按照一定的厚度糊制,锁盒两端安装锁机处内部预埋安装板用于安装锁机构;在玻璃钢外光面的相应部分糊制相应规格的中空布层,骨架用毡包裹;玻璃钢外光面及玻璃钢内光面通过合模形成一体结构,从而实现造型即复杂又美观、线束内布、单重轻量化、隔音、阻燃、能与“发动机舱隔板”形成密封等目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门瀚盛游艇有限公司 |
发明人: |
余威;林贵阳;吴家生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821531269.2 |
公开号: |
CN208881554U |
代理机构: |
厦门龙格专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
郑晓荃 |
分类号: |
B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
361026 福建省厦门市海沧区排头路18号 |
主权项: |
1.客车玻璃钢后舱门轻量化中空双面光结构,其特征在于:包括相互配合的玻璃钢外光面、玻璃钢内光面、骨架、线束,中空布层,上述部件组合形成客车玻璃钢后舱门轻量化中空双面光结构,该结构型的型腔高度可根据舱门外表面与发动机仓隔板之间的间距确定;其中,玻璃钢外光面按照一定的厚度糊制,牌照安装孔位置预埋固定板用于牌照攻牙;骨架放置在糊好的玻璃钢外光面内表面上并固定;线束包在波纹管里固定在玻璃钢外光面内表面合适的位置;玻璃钢内光面按照一定的厚度糊制,锁盒两端安装锁机处内部预埋安装板用于安装锁机构;在玻璃钢外光面的相应部分糊制相应规格的中空布层,骨架用毡包裹;玻璃钢外光面及玻璃钢内光面通过合模形成一体结构。 2.如权利要求1所述的客车玻璃钢后舱门轻量化中空双面光结构,其特征在于:玻璃钢外光面壁厚按照厚度2mm局部加厚工艺糊制,牌照安装孔位置预埋5mm镀锌板用于牌照攻。 3.如权利要求1所述的客车玻璃钢后舱门轻量化中空双面光结构,其特征在于:玻璃钢内光面壁厚按照厚度2mm局部加厚工艺糊制,锁盒部分厚度3mm糊制,锁盒两端安装锁机处内部预埋2mm厚铁板用于安装锁机构。 |
所属类别: |
实用新型 |