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原文传递一种客车舱门格栅结构

专利名称：	一种客车舱门格栅结构
摘要：	本实用新型公开了一种客车舱门格栅结构，涉及客车技术领域，包括门板格栅和靠近门板格栅的龙骨，所述龙骨侧壁固定有安装板，所述安装板与门板格栅安装方向一致，所述安装板通过连接件与防水格栅、风扇支架或挡板连接，所述安装板包括固定在龙骨上的安装板Ⅰ、紧贴安装板Ⅰ两侧的安装板Ⅱ和安装板Ⅲ，所述安装板Ⅲ、安装板Ⅱ和安装板Ⅰ的高度依次递减，所述安装板Ⅱ与安装板Ⅰ端面贴合，且端面抵接安装板Ⅲ。本实用新型无需重新设计舱门结构就能够根据天气或客户需要实现模块化更换，达到的通风、防水、保温效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南中车时代电动汽车股份有限公司
发明人：	董维慧;郭凡;林敏;杨浩;周雨新;李全
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822013098.0
公开号：	CN209079846U
代理机构：	北京风雅颂专利代理有限公司
代理人：	曾志鹏
分类号：	B60R19/52(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	412000 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园
主权项：	1.一种客车舱门格栅结构，包括门板格栅(1)和靠近门板格栅(1)的龙骨(11)，其特征在于，所述龙骨(11)侧壁固定有安装板(5)，所述安装板(5)与门板格栅(1)安装方向一致，所述安装板(5)通过连接件(6)与防水格栅(4)、风扇支架(7)或挡板(9)连接，所述安装板(5)包括固定在龙骨(11)上的安装板Ⅰ(51)、紧贴安装板Ⅰ(51)两侧的安装板Ⅱ(52)和安装板Ⅲ(53)，所述安装板Ⅲ(53)、安装板Ⅱ(52)和安装板Ⅰ(51)的高度依次递减，所述安装板Ⅱ(52)与安装板Ⅰ(51)端面贴合，且端面抵接安装板Ⅲ(53)。 2.如权利要求1所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述防水格栅(4)包括若干均匀排列的折页(41)，所述折页(41)靠近门板格栅(1)一侧倾斜向下，所述折页(41)与门板格栅(1)上的通风孔位置对应。 3.如权利要求2所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述防水格栅(4)和门板格栅(1)之间形成有夹层，所述夹层底部设有出水孔，所述出水孔连接有用于将夹层积水引向地面的引水管(2)，所述引水管(2)通过固定件(3)固定在舱门上。 4.如权利要求1所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述风扇支架(7)包括风扇(71)和用于保护风扇(71)的防护隔板(8)。 5.如权利要求1所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述挡板(9)两侧设有隔热材料。 6.如权利要求1-5任一权利要求所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述连接件(6)为连接螺栓或者磁钢。 7.如权利要求1-5任一权利要求所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述安装板(5)位于门板格栅(1)上侧和下侧，且对称分布。 8.如权利要求1-5任一权利要求所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述安装板Ⅰ(51)由铁制成，所述安装板Ⅱ(52)和安装板Ⅲ(53)由防水材料制成。 9.如权利要求3所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述固定件(3)为D型卡箍。 10.如权利要求1-5任一权利要求所述的客车舱门格栅结构，其特征在于，所述门板格栅(1)的通风孔的形状为腰型。
所属类别：	实用新型