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原文传递一种汽车天窗传动机构

专利名称：	一种汽车天窗传动机构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车天窗传动机构，包括安装块、支撑架、连接板和主体，所述主体的一端安装有安装块，且安装块的一侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽上通过第一滑块安装有支脚，所述安装块一侧靠近第一滑槽的一端设置有导槽，所述支脚上设置有与导槽相互配合的销钉，所述支脚的顶端安装有支撑架，且支撑架的顶端通过连接块安装有天窗盖板，所述天窗盖板的底端设置有过滤网，所述第一滑块的的另一端安装有连接杆，且连接杆远离第一滑块的一侧固定有拉块。本实用新型通过安装有第一滑槽、第一滑块、导槽、销钉和安装块，实现天窗传动机构起翘前后保持前玻璃组前端位置不变，保证了较好的外观效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	韶关市焬控传动科技有限公司
发明人：	曾文明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821559820.4
公开号：	CN208881558U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	罗晓林
分类号：	B60J7/043(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	512000 广东省韶关市武江区沐溪大道168号韶关市辉越科技创业服务有限公司科研服务楼B座203室
主权项：	1.一种汽车天窗传动机构，包括安装块（1）、支撑架（6）、连接板（10）和主体（19），其特征在于：所述主体（19）的一端安装有安装块（1），且安装块（1）的一侧设置有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）上通过第一滑块（3）安装有支脚（17），所述安装块（1）一侧靠近第一滑槽（2）的一端设置有导槽（18），所述支脚（17）上设置有与导槽（18）相互配合的销钉（16），所述支脚（17）的顶端安装有支撑架（6），且支撑架（6）的顶端通过连接块安装有天窗盖板（4），所述天窗盖板（4）的底端设置有过滤网（5），所述第一滑块（3）的另一端安装有连接杆（15），且连接杆（15）远离第一滑块（3）的一侧固定有拉块（14），所述主体（19）靠近连接杆（15）的一侧安装有连接板（10），且连接板（10）的一端设置有滑腔（25），所述滑腔（25）上通过滑条（24）安装有拉块（14），且拉块（14）远离连接板（10）的一端设置有第二滑槽（13），所述第二滑槽（13）上分别通过第二滑块（11）和第三滑块（12）安装有铰链板（8），所述铰链板（8）通过铰接轴（9）与支撑架（6）的另一端连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗传动机构，其特征在于：所述支撑架（6）上均设置有装配孔（7），且装配孔（7）的个数设置有两个，并且装配孔（7）关于支撑架（6）的垂直中心线对称分布。 3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗传动机构，其特征在于：所述铰链板（8）通过铰接轴（9）与支撑架（6）之间构成翻转机构，且该翻转机构的翻转角度可为0-90°。 4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗传动机构，其特征在于：所述拉块（14）与连接杆（15）之间构成一体化焊接结构，且拉块（14）为中空结构。 5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗传动机构，其特征在于：所述支脚（17）通过第一滑块（3）与安装块（1）上的第一滑槽（2）之间构成滑动结构。 6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗传动机构，其特征在于：所述主体（19）的内部设置橡胶缓冲层（21），且橡胶缓冲层（21）的内部等间距竖向设置有减震弹簧（20），所述主体（19）内部靠近橡胶缓冲层（21）一侧均匀设置有加强筋（22），且加强筋（22）远离橡胶缓冲层（21）的一侧设置有瓦楞纸防水层（23）。
所属类别：	实用新型