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原文传递跨骑型电动车辆的电动机冷却结构

专利名称：	跨骑型电动车辆的电动机冷却结构
摘要：	在机动二轮车的电动机冷却结构(20)中，摆臂(21)具备收容电动机(11)的单元收容部(60)，在单元收容部(60)设置有：冷却风取入口(61)，其向单元收容部(60)的外侧开口，并且配置于电动机(11)的一侧；冷却风取出口(62)，其向单元收容部(60)的外侧开口，并且配置于电动机(11)的另一侧；以及连通部(63)，其连通于冷却风取入口(61)及冷却风取出口(62)，并且将从冷却风取入口(61)取入的冷却风向电动机(11)的两侧方分配。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	清水贤三
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780059820.X
公开号：	CN109789907A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	刘国超
分类号：	B62J99/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J99
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其具备：摆臂(21)，其通过枢轴部(22a)以能够转动的方式支承于跨骑型电动车辆的车架(5)，并且从所述枢轴部(22a)向后方延伸并将后轮(4)支承为能够旋转；以及电动机(11)，其安装于所述摆臂(21)，并且驱动所述后轮(4)，所述摆臂(21)具备收容所述电动机(11)的电动机收容部(60)，在所述电动机收容部(60)设置有：冷却风取入口(61)，其向所述电动机收容部(60)的外侧开口，并且配置于所述电动机(11)的一侧；冷却风取出口(62)，其向所述电动机收容部(60)的外侧开口，并且配置于所述电动机(11)的另一侧；以及连通部(63)，其连通于所述冷却风取入口(61)及所述冷却风取出口(62)，并且将从所述冷却风取入口(61)取入的冷却风向所述电动机(11)的两侧方分配。 2.根据权利要求1所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述冷却风取入口(61)与所述冷却风取出口(62)在上下方向偏心地夹着所述电动机(11)而配置。 3.根据权利要求1或2所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，在所述电动机收容部(60)的内壁设置有突出部(64)，该突出部(64)向所述电动机收容部(60)的内侧突出并且指向所述冷却风取出口(62)。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述冷却风取入口(61)设置于所述电动机收容部(60)的上侧，所述冷却风取出口(62)设置于所述电动机收容部(60)的下侧。 5.根据权利要求4所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述跨骑型电动车辆的电动机冷却结构还具备上方覆盖构件(9)，该上方覆盖构件(9)的下方开口，并且该上方覆盖构件(9)覆盖所述冷却风取入口(61)的上方。 6.根据权利要求4或5所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述跨骑型电动车辆的电动机冷却结构还具备风扇(50)，该风扇(50)从所述冷却风取入口(61)取入外部气体并向所述电动机(11)吹送所述冷却风。 7.根据权利要求6所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述风扇(50)配置于所述冷却风取出口(62)的下方，所述跨骑型电动车辆的电动机冷却结构还具备外周覆盖构件(56，157)，该外周覆盖构件(56，157)覆盖所述风扇(50)的外周的至少一部分。 8.根据权利要求7所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述外周覆盖构件(157)能够在覆盖所述风扇(50)的外周的覆盖位置与使所述风扇(50)的外周露出的露出位置之间位移。 9.根据权利要求6至8中任一项所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述跨骑型电动车辆的电动机冷却结构还具备下方覆盖构件(51)，该下方覆盖构件(51)覆盖所述风扇(50)的下方。 10.根据权利要求9所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，在所述下方覆盖构件(51)的前侧设置有遮挡从所述风扇(50)吹送的所述冷却风的冷却风遮断部(51f)，在所述下方覆盖构件(51)的后侧设置有将从所述风扇(50)吹送的所述冷却风向后方排出的冷却风排出口(51r)。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的跨骑型电动车辆的电动机冷却结构，其中，所述电动机(11)的旋转轴线(11C)在车辆前后方向上延伸，所述电动机(11)的外形在从沿着所述旋转轴线(11C)的方向观察时呈圆形。
所属类别：	发明专利