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原文传递一种货运列车车钩钩体垂直吊具

专利名称：	一种货运列车车钩钩体垂直吊具
摘要：	本实用新型提供一种货运列车车钩钩体垂直吊具，包括主吊具体、副吊具体和吊具护板，所述主吊具体和副吊具体主体呈垂直杆体状，底部分别向外侧水平延展，形成主吊具体延展部和副吊具体延展部，所述主吊具体延展部和副吊具体延展部的上端面分别形成一定区域的平面，所述主吊具体的上端部开设有承吊孔，副吊具体的上端部设置有限位板，所述吊具护板固定连接在所述主吊具体的垂直杆体上；应用于车钩钩体进行垂直起吊过程中，能够实现吊具与车钩钩体承力点的面接触，限制车钩钩体在起吊过程中的侧向摆动，有效提高车钩钩体悬吊状态的稳定性，可避免选调中出现倾斜、滑动、甚至脱落等现象，保证探伤检测精度，减小生产安全隐患，提高生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	牡丹江中车金缘铸业有限公司
发明人：	霍常亮;马伟东;魏训谦;方志平;刘云龙;郭俊海;文桂涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821223196.0
公开号：	CN208883306U
分类号：	B66C1/66(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	157011 黑龙江省牡丹江市阳明区机车路55号
主权项：	1.一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：包括主吊具体（1）、副吊具体（2）和吊具护板（3）；所述主吊具体（1）和副吊具体（2）的整体结构均呈L形状，主体为垂直杆体，分别保持一定宽度，底部分别向外侧水平延展，形成主吊具体延展部（4）和副吊具体延展部（5）；其中，所述主吊具体（1）的上端部开设有承吊孔（10），所述主吊具体延展部（4）的上端面形成一定宽度的平面区域（40）；所述副吊具体（2）的上端部设置有限位板（6），所述限位板（6）固定连接在所述副吊具体（2）上，所述副吊具体延展部（5）的上端面形成一定宽度的平面区域（50），下端面（51）为具有一定曲率半径R的曲面；所述吊具护板（3）一侧固定连接在所述主吊具体（1）的垂直杆体上，另一端环套在所述副吊具体（2）的垂直杆体上。 2.如权利要求1所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：所述吊具护板（3）具有适当的高度H。 3.如权利要求1所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：所述限位板（6）在所述副吊具体（2）前部和后部分别各设置一块。 4.如权利要求1所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：所述主吊具体（1）的侧立面与所述主吊具体延展部（4）的上端面之间的过渡区域，设置具有一定曲率半径r的过渡曲面（42）。 5.如权利要求1至4任一项所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：所述主吊具体延展部（4）和副吊具体延展部（5）具有一定的厚度W。 6.如权利要求1至4任一项所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：在所述副吊具体（2）的上端外侧面上设置有手持手柄（60）。 7.如权利要求5所述的一种货运列车车钩钩体垂直吊具，其特征在于：在所述副吊具体（2）的上端外侧面上设置有手持手柄（60）。
所属类别：	实用新型